10萬以內(nèi)續(xù)航400公里的汽車后期保養(yǎng)費(fèi)用通常不高。這類車多為新能源車型，保養(yǎng)項目相對燃油車更為簡化。像電池、防凍液和輪胎等是主要保養(yǎng)對象，一般首次保養(yǎng)免費(fèi)，日常單次保養(yǎng)費(fèi)用多在400元左右。即便車輛行駛里程達(dá)4萬公里或使用2年進(jìn)行全面保養(yǎng)，費(fèi)用雖有所增加但總體仍在可接受范圍，不同品牌車型間雖有差異，但整體保養(yǎng)成本都相對親民 。

以比亞迪海豚為例，這是一款10萬左右的純電車型，前4萬公里主要進(jìn)行常規(guī)檢查，單次工時費(fèi)在100 - 200元，整體保養(yǎng)較為輕松。當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到4萬公里后，保養(yǎng)花費(fèi)約3000元 ，不過分?jǐn)偟矫磕甑谋ｐB(yǎng)費(fèi)用其實也不算高。

幾何E也是10萬以內(nèi)電動汽車的常見選擇，三年保養(yǎng)費(fèi)用約2070元，平均每年約690元。這樣的保養(yǎng)成本，對于普通家庭來說，無疑是在經(jīng)濟(jì)承受范圍之內(nèi)。

哪吒V同樣是該價位區(qū)間頗受關(guān)注的車型，其月養(yǎng)車成本在500元以內(nèi)，后期保養(yǎng)費(fèi)用自然也不會給車主帶來太大負(fù)擔(dān)。雖然它在續(xù)航、配置等方面或許各有特點(diǎn)，但在保養(yǎng)成本親民這一點(diǎn)上，和其他同價位車型保持了一致。

元新能源的保養(yǎng)費(fèi)用也相對較低，在整個使用周期中，能為車主節(jié)省不少開支。它以較為實惠的保養(yǎng)成本，為消費(fèi)者提供了長期穩(wěn)定的用車保障。

這些車型都表明，10萬以內(nèi)續(xù)航400公里的汽車在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面，有著經(jīng)濟(jì)實惠的優(yōu)勢。無論是日常的簡單維護(hù)，還是達(dá)到一定里程后的全面保養(yǎng)，費(fèi)用都不會成為車主沉重的負(fù)擔(dān)。

總的來說，10萬以內(nèi)續(xù)航400公里的汽車，憑借其在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢，成為眾多消費(fèi)者購車時的實惠之選。對于預(yù)算有限又有日常通勤需求的消費(fèi)者而言，它們不僅能滿足出行需要，還能在長期使用過程中，以較低的保養(yǎng)費(fèi)用，為生活減輕經(jīng)濟(jì)壓力，帶來高性價比的出行體驗 。