20萬(wàn)以下配置最好的車在安全配置方面亮點(diǎn)眾多，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全的多個(gè)領(lǐng)域。主動(dòng)安全上，不少車型配備預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，像豐田卡羅拉、本田思域等，能提前感知危險(xiǎn)并輔助駕駛。被動(dòng)安全方面，眾多車型安全氣囊配備充足，例如凱美瑞全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊。這些安全配置猶如堅(jiān)固盾牌，為駕乘人員出行保駕護(hù)航，極大提升了行車安全性 。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，馬自達(dá)3昂克賽拉的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)亦是一大亮點(diǎn)。其中的自適應(yīng)巡航控制功能，能夠自動(dòng)保持與前車的安全距離，在長(zhǎng)途駕駛中極大減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得更加輕松愜意。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能則如同駕駛員的“第三只眼”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)盲區(qū)的情況，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)及時(shí)發(fā)出警示，有效避免變道時(shí)的碰撞事故，為安全駕駛增添一份保障。

大眾速騰的安全配置同樣可圈可點(diǎn)，F(xiàn)ront Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)猶如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，能夠精準(zhǔn)探測(cè)前方潛在的碰撞危險(xiǎn)，并及時(shí)提醒駕駛員采取措施。而MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)更是一項(xiàng)貼心設(shè)計(jì)，在車輛發(fā)生首次碰撞后，它能夠迅速制動(dòng)，降低二次碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，為車內(nèi)人員提供多一層的保護(hù)屏障。

日產(chǎn)軒逸搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)中的疲勞駕駛預(yù)警功能十分實(shí)用。它如同一位盡職的“健康管家”，時(shí)刻關(guān)注駕駛員的狀態(tài)，通過(guò)分析車輛行駛軌跡等數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)疲勞跡象，便會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛員休息，有效降低因疲勞駕駛引發(fā)事故的概率。

在被動(dòng)安全方面，除了凱美瑞，奧迪A3全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，斯巴魯力獅國(guó)內(nèi)在售車型也全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。沃爾沃V40不僅標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，還創(chuàng)新性地配備了行人安全氣囊，這一獨(dú)特設(shè)計(jì)在保護(hù)車內(nèi)人員的同時(shí)，也充分考慮到了行人的安全，展現(xiàn)了對(duì)生命的尊重與關(guān)懷。

20萬(wàn)以下配置出色的車在安全配置方面的表現(xiàn)的確令人欣喜。這些豐富且先進(jìn)的安全配置，無(wú)論是主動(dòng)安全系統(tǒng)對(duì)危險(xiǎn)的提前預(yù)警與干預(yù)，還是被動(dòng)安全設(shè)施在關(guān)鍵時(shí)刻的有力守護(hù)，都共同構(gòu)建起了一道道堅(jiān)實(shí)的安全防線。它們讓每一次出行都多了一份安心與保障，讓駕乘人員能夠更加從容地享受駕駛的樂(lè)趣，在復(fù)雜的道路環(huán)境中安全前行 。