20萬以內(nèi)續(xù)航里程數(shù)最高的電動車和同價位燃油車相比，在使用成本、動力體驗、駕乘感受等方面具備優(yōu)勢。在使用成本上，電動車能耗與保養(yǎng)花費更低，長期下來能節(jié)省不少開支。動力體驗上，電動車起步加速迅猛，帶來更直接的推背感。而駕乘感受方面，電動車行駛平順，噪音和振動都控制得很好，還不用擔(dān)心駐車開空調(diào)產(chǎn)生尾氣與積碳問題，為出行增添舒適。

從能耗費用來看，電動車有著明顯的成本優(yōu)勢。以吉利帝豪為例，電動車的電費成本遠遠低于燃油車的燃油費用。電動車依靠電力驅(qū)動，電能價格相對汽油來說更為親民。而且在保養(yǎng)方面，燃油車由于發(fā)動機等復(fù)雜機械部件的存在，保養(yǎng)項目繁多，費用較高。像定期更換機油、機濾，以及對發(fā)動機、變速箱等部件的維護，都需要花費不少金錢。而電動車的機械結(jié)構(gòu)相對簡單，保養(yǎng)項目和頻率都低于燃油車，雖然也有電池等方面的維護需求，但總體保養(yǎng)費用相對較低。綜合算下來，五年內(nèi)電動車在使用成本上比燃油車可節(jié)省近一半，長期使用能為車主省下一筆可觀的費用。

在動力體驗方面，電動車憑借其獨特的動力系統(tǒng)，給駕駛者帶來不一樣的感受。電動車起步加速迅猛，這得益于其電動機的特性，能夠瞬間輸出最大扭矩，無需像燃油車發(fā)動機那樣需要轉(zhuǎn)速提升來積累動力。這種起步時的迅猛加速，能讓駕駛者感受到強烈的推背感，在城市道路頻繁啟停的工況下，能更迅速地響應(yīng)加速需求，帶來更加直接和暢快的駕駛體驗。相比之下，燃油車發(fā)動機在起步時需要經(jīng)歷一個轉(zhuǎn)速攀升的過程，動力輸出會有一定延遲。

駕乘感受同樣是電動車的一大優(yōu)勢。在行駛過程中，電動車的動力輸出非常平順，沒有燃油車換擋時的頓挫感，整個駕駛過程流暢自然。同時，電動車沒有發(fā)動機的轟鳴聲，以及傳動系統(tǒng)帶來的振動，車內(nèi)的噪音和振動都被控制在極低的水平，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。此外，電動車較低的能耗使得在駐車時使用空調(diào)變得毫無壓力，不用擔(dān)心尾氣排放對車內(nèi)人員健康造成影響，也不會產(chǎn)生發(fā)動機積碳問題，進一步提升了出行的舒適性。

另外，許多電動車還具備外放電功能，這是燃油車所不具備的獨特優(yōu)勢。在外出旅行或野餐時，電動車可以作為一個移動的電源，為各種電器設(shè)備供電，比如為電飯煲、電烤爐等提供電力支持，讓出行變得更加便捷有趣。

綜上所述，20萬以內(nèi)續(xù)航里程數(shù)最高的電動車與同價位燃油車相比，在使用成本上更為經(jīng)濟，動力體驗獨特且充滿激情，駕乘感受安靜舒適，還擁有外放電等實用功能。這些優(yōu)勢使得電動車在城市通勤和短途出行場景中，成為了極具吸引力的選擇。