華為問(wèn)界S9的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么水平?
華為問(wèn)界S9(注:官方命名為享界S9)的智能駕駛輔助系統(tǒng)處于行業(yè)第一梯隊(duì)水平,全系搭載華為乾崑智駕ADS(2024款純電車(chē)型為HUAWEI ADS高階版),核心硬件與功能配置在同級(jí)別中具備顯著優(yōu)勢(shì)。
該系統(tǒng)依托華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累,通過(guò)多傳感器融合方案實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知與決策:2025/2026款增程版及2026款純電版標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)(含1顆192線(xiàn)及3顆固態(tài)激光雷達(dá),探測(cè)距離達(dá)250m)、11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等硬件,對(duì)逆光、雨霧及小物體的識(shí)別精度領(lǐng)先同級(jí);2024款純電版也配備1顆192線(xiàn)激光雷達(dá),基礎(chǔ)感知能力扎實(shí)。功能層面覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等L2級(jí)基礎(chǔ)輔助,還支持高速導(dǎo)航駕駛輔助(城市導(dǎo)航駕駛輔助可選裝),自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)適配狹窄車(chē)位,新手友好度高。同時(shí),系統(tǒng)與HarmonyOS車(chē)機(jī)深度聯(lián)動(dòng),操作邏輯統(tǒng)一,方向盤(pán)電容式離手檢測(cè)交互自然,結(jié)合鴻蒙生態(tài)的“人-車(chē)-家”協(xié)同能力,整體智能駕駛體驗(yàn)既兼顧可靠性,又體現(xiàn)技術(shù)普惠性。
該系統(tǒng)依托華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累,通過(guò)多傳感器融合方案實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知與決策:2025/2026款增程版及2026款純電版標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)(含1顆192線(xiàn)及3顆固態(tài)激光雷達(dá),探測(cè)距離達(dá)250m)、11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等硬件,對(duì)逆光、雨霧及小物體的識(shí)別精度領(lǐng)先同級(jí);2024款純電版也配備1顆192線(xiàn)激光雷達(dá),基礎(chǔ)感知能力扎實(shí)。功能層面覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等L2級(jí)基礎(chǔ)輔助,還支持高速導(dǎo)航駕駛輔助(城市導(dǎo)航駕駛輔助可選裝),自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)適配狹窄車(chē)位,新手友好度高。同時(shí),系統(tǒng)與HarmonyOS車(chē)機(jī)深度聯(lián)動(dòng),操作邏輯統(tǒng)一,方向盤(pán)電容式離手檢測(cè)交互自然,結(jié)合鴻蒙生態(tài)的“人-車(chē)-家”協(xié)同能力,整體智能駕駛體驗(yàn)既兼顧可靠性,又體現(xiàn)技術(shù)普惠性。
在實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用中,享界S9的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出全場(chǎng)景覆蓋的優(yōu)勢(shì)。高速導(dǎo)航駕駛輔助可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、變道超車(chē)、匝道匯入?yún)R出,大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;基礎(chǔ)功能如車(chē)道居中保持、主動(dòng)剎車(chē)等,能有效提升日常通勤的安全性。面對(duì)復(fù)雜路況,多激光雷達(dá)與多傳感器的融合方案發(fā)揮關(guān)鍵作用,即使在逆光、雨霧等惡劣環(huán)境下,對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)等小物體的識(shí)別精度依然出色,確保駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定響應(yīng)。自動(dòng)泊車(chē)和遙控泊車(chē)功能適配狹窄車(chē)位,對(duì)于新手司機(jī)而言十分友好,進(jìn)一步拓寬了智能駕駛的使用場(chǎng)景。
作為鴻蒙智行旗下車(chē)型,享界S9深度融合華為技術(shù)優(yōu)勢(shì),依托華為在激光雷達(dá)、算法、高精地圖領(lǐng)域的積累,智能駕駛系統(tǒng)的可靠性與場(chǎng)景覆蓋度處于行業(yè)第一梯隊(duì)。鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動(dòng)性也為用戶(hù)帶來(lái)獨(dú)特體驗(yàn),智能駕駛功能與HUAWEI HiCar、手機(jī)互聯(lián)無(wú)縫銜接,例如手機(jī)鑰匙解鎖車(chē)輛后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)激活用戶(hù)的駕駛輔助偏好設(shè)置,實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)-家”全場(chǎng)景智能協(xié)同。這種生態(tài)聯(lián)動(dòng)不僅提升了操作的便捷性,也讓智能駕駛功能更貼合用戶(hù)的個(gè)性化需求,體現(xiàn)出技術(shù)與生活場(chǎng)景的深度結(jié)合。
整體而言,享界S9的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借華為ADS技術(shù)的賦能,在硬件配置、功能覆蓋、場(chǎng)景適應(yīng)性等方面均展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先水平。從高速巡航到城市通勤,從自動(dòng)泊車(chē)到生態(tài)聯(lián)動(dòng),系統(tǒng)既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)安全與便捷的核心需求,又通過(guò)技術(shù)普惠讓高階智能駕駛體驗(yàn)觸達(dá)更廣泛的消費(fèi)群體,成為中大型車(chē)市場(chǎng)中智能駕駛領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型之一。
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