2025款大切諾基的懸掛系統(tǒng)在多方面進行了優(yōu)化。前懸掛依舊采用雙叉臂獨立懸架，通過巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能更有效地抑制車身側(cè)傾，減少剎車時的點頭現(xiàn)象，讓操控更加穩(wěn)健，乘坐也更為舒適。后懸架的多連桿獨立懸架設(shè)計升級，源于雙叉臂的升級版，每個車輪獨立連桿布局進一步提升了抓地力，操控性與舒適性得以兼收并蓄，帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

在材質(zhì)運用上，2025款大切諾基也進行了優(yōu)化。后懸架獨立四桿結(jié)構(gòu)與減震器分離，采用鋁合金材料打造。這一改變大大降低了簧下重量，使得車輛的承載能力大幅提高，動力響應(yīng)速度也變得更加靈敏?？諝鈴椈珊蜏p震器分開設(shè)計，各司其職，讓車輛在應(yīng)對各種路況時都能更加從容，承載能力進一步增強。

前懸架采用雙叉臂和減震器彈簧一體式布置，帶來的好處也十分顯著。轉(zhuǎn)向操作變得更加輕盈靈敏，駕駛者在操控車輛時更加得心應(yīng)手，無論是日常駕駛還是在復(fù)雜路況下行駛，都能感受到車輛出色的靈活性。

此外，新切諾基的空氣懸架具備五種高度調(diào)節(jié)功能，這極大地增強了車輛的通過性和適應(yīng)性。面對不同的道路狀況，駕駛者可以根據(jù)實際需求輕松調(diào)整懸架高度，讓車輛始終保持最佳的行駛姿態(tài)。同時，它還借鑒了奔馳的空氣彈簧和輪拱隔音棉設(shè)計，在提升性能的同時，有效地抑制了懸架噪音，為車內(nèi)營造出更加靜謐舒適的環(huán)境。

總的來說，2025款大切諾基的懸掛系統(tǒng)優(yōu)化是全方位的。從結(jié)構(gòu)設(shè)計到材質(zhì)選用，再到功能的拓展，每一處優(yōu)化都旨在提升車輛的操控性、舒適性以及通過性，為消費者帶來更加卓越的駕乘感受，使其在同級別車型中更具競爭力。