捷途山海T2目前暫無明確上市日期，但需注意的是該車型已更名為捷途旅行者C-DM，其2026款捷途旅行者及旅行者C-DM將在11月17日正式上市。此前曾有信息提及原山海T2四驅(qū)版計(jì)劃于10月21日上市，不過隨著車型命名調(diào)整，相關(guān)上市安排已整合至旅行者C-DM的上市規(guī)劃中。作為捷途“旅行+”定位下的插電混動(dòng)緊湊型SUV，旅行者C-DM覆蓋2024-2026款，不僅延續(xù)了山海T2的技術(shù)內(nèi)核，還通過配置升級(jí)強(qiáng)化了全域旅行屬性，比如搭載奇瑞1.5T插混專用系統(tǒng)與DHT變速箱，高配車型配備電動(dòng)四驅(qū)、中央差速鎖及蠕行模式，同時(shí)提供最高211km的CLTC純電續(xù)航，兼顧城市通勤與輕度越野需求。

從核心參數(shù)來看，旅行者C-DM的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。雙電機(jī)版本綜合扭矩達(dá)610N·m，三電機(jī)版本更是提升至700N·m，配合1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT變速箱，能為用戶帶來強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)。同時(shí)，其電池補(bǔ)能效率出色，最快僅需0.5小時(shí)即可完成30%至80%的快充，CLTC純電續(xù)航最高211km，滿油滿電狀態(tài)下可輕松覆蓋長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，無需頻繁擔(dān)憂續(xù)航問題。在越野性能方面，高配車型配備的電動(dòng)四驅(qū)、中央差速鎖和蠕行模式，加上28°的接近角與離去角，以及201-205mm的最小離地間隙，讓車輛在面對(duì)非鋪裝路面時(shí)也能保持良好通過性。

用戶體驗(yàn)層面，旅行者C-DM充分考慮了不同場(chǎng)景的使用需求?？臻g上，5座版軸距2800mm，后排座椅支持比例放倒，可拓展儲(chǔ)物空間；7座版采用2+3+2布局，車長(zhǎng)擴(kuò)展至5034mm，能滿足多人口家庭的出行需求。舒適配置方面，全系標(biāo)配前排座椅加熱與通風(fēng)功能，部分車型還帶有按摩功能，雙區(qū)空調(diào)、電動(dòng)尾門、多色氛圍燈等配置也提升了駕乘舒適度，高配車型更配備車載冰箱和SONY音響，進(jìn)一步優(yōu)化體驗(yàn)。智能交互上，15.6英寸中控屏搭配10.25英寸全液晶儀表，支持OTA升級(jí)、50W手機(jī)無線充電以及CarPlay/HiCar互聯(lián)，操作便捷流暢。安全保障方面，全系標(biāo)配6氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持和540°全景影像，高配車型還增加并線輔助和開門預(yù)警，為用戶出行提供全面防護(hù)。

作為捷途品牌“旅行+”定位的重要車型，旅行者C-DM以“全域旅行”為核心設(shè)計(jì)理念，既適合城市日常通勤，又能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景。車頂行李架和220V電源的標(biāo)配，也為戶外露營(yíng)等旅行需求提供了便利，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“旅行SUV”的屬性。整體而言，旅行者C-DM通過技術(shù)、配置與設(shè)計(jì)的結(jié)合，為用戶打造了一款兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的插電混動(dòng)SUV。