蘭德酷路澤 4700 很適合長(zhǎng)途穿越。

它在很多方面表現(xiàn)出色。

外觀(guān)尺寸上，比前輩車(chē)型大，軸距 2850mm，通過(guò)角在同級(jí)別里有一定優(yōu)勢(shì)。

越野配置豐富，采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中間配有渦輪蝸桿結(jié)構(gòu)的托森差速器，少數(shù)配有 LSD 后差速器，前差速鎖可根據(jù)用車(chē)工況加裝。分動(dòng)箱帶耦合器，能使車(chē)輛動(dòng)力輸出更順滑，高低檔齒比為 1：2.488，扭矩可放大 2.488 倍。

變速箱有革新，2003 年之前是四速自動(dòng)變速箱，之后升級(jí)為五檔。還有二檔起步和強(qiáng)力加速 ECT PWR 功能。

電子輔助系統(tǒng)多，如 VSC、A-TRAC 等，安全性和實(shí)用性提高。

頂配車(chē)型的 AHC 和 SKY HOOK TEMS 懸掛系統(tǒng)復(fù)雜且高級(jí)，能自動(dòng)調(diào)整車(chē)身平衡和高度，懸掛軟硬也可調(diào)節(jié)。

空間優(yōu)化布局合理，座椅寬大但包裹性和舒適性有提升空間。

動(dòng)力方面，8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，提速?gòu)娜荨?/p>

操控感不錯(cuò)，擋風(fēng)玻璃視野好，車(chē)身整體感強(qiáng)。

油耗高速 12 左右，市區(qū) 18 左右。

舒適性方面，前排座椅大但包裹差，中間座椅坐久不太舒服，過(guò)減速帶輕松，噪音小。

維修保養(yǎng)相對(duì)便宜，配件價(jià)格在 4S 店較貴。

總之，蘭德酷路澤 4700 憑借其出色的性能和配置，是長(zhǎng)途穿越的不錯(cuò)選擇。