2025款A(yù)7L的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧運動與舒適，表現(xiàn)十分出色。它采用前五連桿獨立懸掛和后梯形連桿式獨立懸掛，配合空氣懸架系統(tǒng)，可自動調(diào)整車身高度和懸架軟硬。在不同駕駛模式下，懸掛能提供不同程度的支撐，舒適模式柔軟，運動模式強支撐。過溝坎時干脆利落，高速行駛穩(wěn)定，既能過濾震動確保乘坐舒適，又能在操控時給予有力支撐。

在日常城市街道行駛中，A7L懸掛系統(tǒng)的舒適性優(yōu)勢盡顯。當(dāng)車輛壓過窨井蓋和小坑洼時，懸掛能迅速有效地過濾這些細(xì)微震動，車內(nèi)幾乎感覺不到明顯的起伏晃動，為駕乘人員營造出極為愜意的駕駛體驗。即便是遇到減速帶，懸掛的反饋也是干脆利落，沒有多余的晃動，盡顯扎實功底。

而在高速行駛或者進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎等激烈駕駛操作時，這套懸掛系統(tǒng)的運動性一面得以完美展現(xiàn)。它能夠提供強大的支撐力，有效減少車輛的側(cè)傾和點頭現(xiàn)象，使車身姿態(tài)始終保持穩(wěn)定。在配合精準(zhǔn)的方向盤指向時，車身響應(yīng)迅速，讓駕駛者可以輕松應(yīng)對各種路況，盡情享受駕駛樂趣。

值得一提的是，其主動式空氣懸架系統(tǒng)具備智能調(diào)節(jié)功能。當(dāng)車速達(dá)到120km/h以上時，懸架會自動降低車身10mm，降低風(fēng)阻的同時提升行駛穩(wěn)定性；經(jīng)過顛簸路面，控制單元又會自動調(diào)節(jié)懸掛變軟，提升舒適性。每個空氣彈簧還能獨立調(diào)節(jié)內(nèi)部氣壓，精準(zhǔn)適應(yīng)不同路況。

總的來說，2025款A(yù)7L的懸掛系統(tǒng)調(diào)校通過巧妙融合多種先進(jìn)技術(shù)和出色的調(diào)校策略，實現(xiàn)了運動與舒適的完美平衡，無論是日常通勤還是激情駕駛，都能為用戶帶來卓越的駕乘感受。