最新款極氪 009 的懸掛系統(tǒng)具有不少特點(diǎn)。

它采用前雙叉臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，能提供良好的支撐和穩(wěn)定性。在駕駛時，對振動的過濾柔和，能有效化解大幅顛簸的沖擊力，經(jīng)過連續(xù)顛簸路面，懸掛緊致且柔和，確保乘客舒適。

不同駕駛模式下表現(xiàn)有差異，運(yùn)動模式對拋跳起伏感控制出色，整體偏向舒適但支撐更穩(wěn)定。車輛經(jīng)過小坑洼時表現(xiàn)良好，過大起伏路面可能有多余跳動，但底盤韌勁仍在。

此外，空氣懸掛還能調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，讓車內(nèi)人員隨時保持舒適。極氪 009 還全系標(biāo)配全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)能根據(jù)乘員艙前后左右質(zhì)量分布實(shí)時智能配平，比如在車輛載人載物重心發(fā)生變化時，自動調(diào)整懸掛硬度和高度，保證車輛的穩(wěn)定性和舒適性。而且在過彎時，對車輛的側(cè)傾抑制效果明顯，能讓車身保持較好的姿態(tài)。

在應(yīng)對不同路況時，空氣懸架可調(diào)節(jié)車身高度，高速行駛時降低車身減少風(fēng)阻提升穩(wěn)定性，通過崎嶇路面時升高車身增加通過性。CCD 電磁減振系統(tǒng)能根據(jù)不同振動數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，實(shí)時匹配最佳阻尼，比如在前軸通過凹凸路面后能提前控制后軸減振器，減少后軸拋跳和減震觸底問題。

在實(shí)際體驗(yàn)中，懸掛調(diào)校偏舒適，對路面細(xì)碎震動過濾得不錯，即使做一些大的轉(zhuǎn)彎動作，車輛依舊很穩(wěn)，這除了良好的懸掛調(diào)校外，也與其低重心有關(guān)。