WRC賽事的獨特之處在于其是在各種自然環(huán)境下進行的拉力賽，賽道未知多變，對車手和車輛都有著別樣考驗。與其他賽事相比，WRC并非在封閉固定的賽道進行，它的路線遍布全球，涵蓋沙石、冰雪、柏油等各類地形，同一個彎角不會重復跑，車手需快速應變。而且WRC車輛注重復雜地形的適應與耐久性，車手還得兼具多種技能，這些都造就了它的與眾不同 。

WRC賽事與F1方程式賽車相比，比賽風格差異顯著。F1在固定的封閉賽道上進行，車手對賽道情況了如指掌。而WRC一條路線算上正賽一共只跑三次，車手面對的是未知的賽道，同一個彎角不會跑第二遍。這就要求車手根據(jù)領航員的實時描述，迅速做出反應，每一次轉彎、每一次加速都充滿了未知與挑戰(zhàn)，更強調快速應變和勇氣。

此外，WRC賽事對車手的綜合能力要求極高。在F1賽事中，車手專注于駕駛技巧即可。但WRC車手除了精湛的駕駛技術外，很多時候還要承擔認路的任務，在復雜的路況中找到正確的路線。如果車輛出現(xiàn)故障，車手還得自己動手修車，甚至在極端情況下需要推車、抬車，這對車手的體能和意志力也是巨大的考驗。

從車輛方面來看，WRC參賽車輛通常是嚴格規(guī)定的2000cc自然吸氣四驅賽車，是為應對復雜多變的地形而專門設計的，在不同環(huán)境下都要有良好的適應能力與耐久性。而其他賽事的車輛，多是針對特定賽道條件打造，難以像WRC車輛這樣能適應多種路況。

WRC賽事以其獨特的賽道設置、對車手綜合能力的高要求以及車輛的特殊適應性，在眾多汽車賽事中獨樹一幟，成為車迷心中的經(jīng)典賽事，也不斷推動著汽車運動和技術的發(fā)展。