魏建軍怎樣帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車在激烈競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍?

魏建軍帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車在激烈競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍,主要依靠一系列深度自我變革舉措。

在機(jī)制創(chuàng)新方面,從組織治理、績(jī)效管理、崗職薪酬、長(zhǎng)短期激勵(lì)、用人育人等方面持續(xù)變革,對(duì)組織、文化等基礎(chǔ)層動(dòng)刀,打造更高效、開放、有吸引力的平臺(tái)化組織。組織作戰(zhàn)模式徹底轉(zhuǎn)變,圍繞品牌、商企、研發(fā)以及作戰(zhàn)單元的“兩個(gè)打通”進(jìn)行變革,讓聽得到炮火的人做決策。

此外,長(zhǎng)城汽車在產(chǎn)品布局上很緊密,比如哈弗 H6,雖銷量有過下滑,但安全標(biāo)準(zhǔn)高、用料扎實(shí),如今新一代哈弗 H6 在外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),動(dòng)力、智能化方面表現(xiàn)出色。

在出海方面,長(zhǎng)城汽車成績(jī)顯著,堅(jiān)持發(fā)展新能源,借助國(guó)家戰(zhàn)略走向海外。魏建軍重視技術(shù)自研,長(zhǎng)城汽車掌握多項(xiàng)核心技術(shù),具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí),長(zhǎng)城汽車還設(shè)立輪值主席,實(shí)現(xiàn)組織機(jī)構(gòu)質(zhì)變,推動(dòng)組織架構(gòu)向去中心化和扁平化轉(zhuǎn)變,形成作戰(zhàn)群模式。

在資本市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車市值雖走高但仍被低估,其擁有完整生態(tài),包括技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備、零部件生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等。未來,中國(guó)汽車要走上世界舞臺(tái)中央,長(zhǎng)城汽車已做好充分準(zhǔn)備,長(zhǎng)期以來堅(jiān)持技術(shù)開發(fā)投入,發(fā)布三大技術(shù)品牌,形成全球化研發(fā)和生產(chǎn)布局。

總之,魏建軍的危機(jī)意識(shí)和創(chuàng)新精神,助力長(zhǎng)城汽車在競(jìng)爭(zhēng)中突圍前行。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽說廣東有道番禺長(zhǎng)城哈弗那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車,不妨直接打個(gè)電話問問:4008150606,3960,就說想了解下哈弗H6。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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