問(wèn)

歐洲市場(chǎng)的豪華車(chē)排名情況怎樣?

在歐洲市場(chǎng),豪華車(chē)排名情況多樣。

2021 年,豪華車(chē)品牌銷(xiāo)量排名中,寶馬反超奔馳位列榜首,奧迪排第三,沃爾沃、路虎、保時(shí)捷發(fā)揮穩(wěn)定,第五名是在歐洲賣(mài)得格外好但中國(guó)表現(xiàn)不行的 MINI。雷克薩斯僅排第九,捷豹第十,西雅特旗下性能品牌 Cupra 排第八,今年將引入國(guó)產(chǎn)。

在豪華品牌 D 級(jí)車(chē)中,三廂車(chē)特斯拉 Model 3 排名第一,寶馬 3 系第二,奔馳 C 級(jí)第三。旅行車(chē)中,奧迪 A4 Avant 銷(xiāo)量最佳。

在英媒“Top Gear”評(píng)選的最佳豪車(chē)排名中,前十依次為:捷豹 XJ、保時(shí)捷 911、賓利添越、勞斯萊斯古思特、寶馬 7 系、奧迪 A8、賓利歐陸 GT、勞斯萊斯幻影、路虎攬勝、奔馳 S 級(jí)。

在超豪華 SUV 市場(chǎng),2021 年銷(xiāo)量排名為:奔馳 G 級(jí)第一,路虎攬勝第二,寶馬 X7 第三,奔馳 GLS 第四,蘭博基尼 Urus 第五,賓利添越第六,阿斯頓馬丁 DBX 第七,勞斯萊斯庫(kù)里南第八。

另外,2022 年第一季,特斯拉在歐洲的銷(xiāo)售量超越奔馳,Model Y 的銷(xiāo)量高于奔馳 GLC。過(guò)去歐洲柴油引擎銷(xiāo)售強(qiáng)勁,如今電動(dòng)馬達(dá)趕上柴油市場(chǎng),兩者在豪華車(chē)領(lǐng)域均占 32%份額,PHEV 插電式油電混合動(dòng)力占 19%,純?nèi)加蛙?chē)款比例下降到 15%。GLC 是該級(jí)別最受歡迎的 PHEV 車(chē)款,保時(shí)捷則成為純?nèi)加偷南笳鳌?/p>

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最新問(wèn)答

2023燃油車(chē)降價(jià)表涵蓋了寶來(lái)、寶馬X1、奧迪Q3等合資車(chē)型,以及艾瑞澤8、紅旗H5等國(guó)產(chǎn)主流車(chē)型,覆蓋轎車(chē)與SUV兩大品類(lèi)。其中合資品牌在降價(jià)陣營(yíng)中表現(xiàn)突出,寶來(lái)、寶馬X1、奧迪Q3位居降價(jià)排名前五,最大降幅超40%,朗逸、途岳等車(chē)型也穩(wěn)
30萬(wàn)左右預(yù)算想買(mǎi)操控性好的燃油車(chē),轎車(chē)可重點(diǎn)考慮凱迪拉克CT5、捷豹XCL、寶馬三系,SUV則推薦凱迪拉克XT5、領(lǐng)克09等車(chē)型。這些車(chē)型在操控領(lǐng)域各有獨(dú)到之處:凱迪拉克CT5搭載的電磁感應(yīng)懸架能細(xì)膩應(yīng)對(duì)路面變化,帶來(lái)精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)反饋;捷豹
在歐洲購(gòu)買(mǎi)老爺車(chē),可前往荷蘭南荷蘭省德利爾的經(jīng)典汽車(chē)交易商、倫敦的專(zhuān)業(yè)老爺車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店及轉(zhuǎn)售拍賣(mài)網(wǎng)站,同時(shí)老式汽車(chē)俱樂(lè)部也是值得關(guān)注的渠道。荷蘭德利爾曾是知名的老爺車(chē)交易場(chǎng)所,當(dāng)?shù)氐慕?jīng)典汽車(chē)收藏與交易商規(guī)模較大,過(guò)去還能通過(guò)周六《電訊報(bào)》廣告尋
高速道路困境救援的費(fèi)用計(jì)算并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),而是由車(chē)型、救援距離、地區(qū)差異及具體服務(wù)內(nèi)容等多重因素綜合決定。從核心的拖車(chē)服務(wù)來(lái)看,不同車(chē)型的收費(fèi)梯度清晰:一型車(chē)(≤7座客車(chē)、2噸以?xún)?nèi)貨車(chē))10公里內(nèi)基價(jià)多為280元,超出后每公里加收15元;
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