L2級自動駕駛中與安全距離控制有關的功能主要有自適應巡航系統(tǒng)、自動剎車輔助系統(tǒng)、AEB主動剎車系統(tǒng)等。自適應巡航可通過車頭雷達采集信號，自動跟隨前車加減速以保持安全距離，還具備Stop&Go功能；自動剎車輔助系統(tǒng)在非自適應巡航狀態(tài)下，遇突發(fā)危險或距離過近時主動剎車；AEB主動剎車系統(tǒng)則在與前車或行人距離小于安全范圍時發(fā)揮作用，輔助制動。這些功能為行車安全保駕護航。

自適應巡航系統(tǒng)是L2級自動駕駛里保障安全距離的重要一環(huán)。以博世的第三代ACC自適應巡航系統(tǒng)為例，它憑借車頭雷達傳感器敏銳地采集信號，無論是在高速行駛還是市區(qū)復雜路況下，都能精準地自動跟隨前車加速、減速。當遇到前車停車時，若在3秒內啟動車輛，它還能繼續(xù)穩(wěn)定跟車，這個Stop&Go功能極大地提升了駕駛的便利性與安全性，讓駕駛員無需頻繁操作油門和剎車，就能始終與前車維持合適的安全距離。

自動剎車輔助系統(tǒng)同樣不容小覷。在車輛處于非自適應巡航狀態(tài)下，它就像一位時刻警惕的衛(wèi)士。一旦遇到突發(fā)危險情況，或者車輛與前方車輛、行人的距離小于安全距離時，該系統(tǒng)會毫不猶豫地主動剎車，及時避免碰撞事故的發(fā)生，為行車安全增添了一份可靠保障。

AEB主動剎車系統(tǒng)，如同一個反應迅速的安全助手。當車輛與前車或行人的距離縮小到安全范圍以下時，它會迅速介入，主動輔助制動。通過精準的傳感器監(jiān)測和快速的計算分析，及時施加制動力，降低車速，盡可能減少碰撞帶來的損失。

這些與安全距離控制有關的功能，在L2級自動駕駛中各司其職，又相互配合。它們從不同角度、不同場景出發(fā)，為駕駛員提供全方位的安全支持，大大提升了駕駛過程中的安全性和舒適性，讓每一次出行都能更加安心、順暢。