吉利帝豪新款在動力性能上實現(xiàn)了多方面提升。新款不僅搭載全新的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率提升至 93kW，最大扭矩提升至 152N·m，動力輸出更為充沛。還配備全新 CVT 無級變速箱，換擋平順無階梯感，扭矩響應(yīng)快且動力輸出線性。此外，新款還提供渦輪增壓和混合動力等多種選擇，滿足不同消費者需求，相較老款在動力性能上有顯著進步 。

具體來看，全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機功不可沒。它的最大功率提升，意味著車輛在加速、超車等場景下，能夠擁有更強勁的動力支撐。以往在高速上想要快速超車，老款車型可能會顯得有些力不從心，但新款憑借提升后的功率，可以更加從容地完成動作。而最大扭矩的提升，也讓車輛在起步階段更加輕快，不再有那種遲緩的感覺，城市道路頻繁啟停時，駕駛體驗更佳。

全新CVT無級變速箱的加入更是一大亮點。換擋平順無階梯感，讓駕駛過程變得格外舒適。無論是在擁堵的市區(qū)緩慢行駛，還是在暢通道路上正常駕駛，都不會感受到換擋帶來的頓挫，極大提升了駕乘的舒適性。而且扭矩響應(yīng)速度快，動力輸出線性，使得駕駛者踩下油門時，動力能均勻穩(wěn)定地輸出，操控起來更加得心應(yīng)手。

渦輪增壓和混合動力等多種動力選擇的出現(xiàn)，進一步豐富了消費者的選擇。渦輪增壓車型提供更強勁的動力，適合追求駕駛激情的用戶；混合動力車型則在保證動力的同時，提高了燃油經(jīng)濟性，滿足那些注重節(jié)能環(huán)保的消費者需求。

總的來說，吉利帝豪新款在動力性能上的提升是全方位的。發(fā)動機的升級、變速箱的優(yōu)化以及動力選擇的多元化，讓它在同級別車型中更具競爭力，無論是日常家用還是對動力有更高追求的消費者，都能在新款中找到適合自己的車型。