電動(dòng)四輪小汽車在冬天續(xù)航會(huì)受到較大影響，續(xù)航里程明顯縮短。這主要是因?yàn)榈蜏貢?huì)使電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)活性降低，導(dǎo)致電池容量減小，同時(shí)空調(diào)等系統(tǒng)也會(huì)增加電量消耗。不同類型的電池受影響程度有所不同，像磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池在低溫下容量會(huì)大幅下降，鋰電池和石墨烯電池續(xù)航一般下降 20 - 30%。此外，天氣、負(fù)載、駕駛習(xí)慣等多種因素也會(huì)制約冬季續(xù)航。

具體來(lái)說(shuō)，磷酸鐵鋰電池在溫度降低時(shí)，容量縮減較為明顯。在0℃時(shí)，其電池容量大概為正常狀態(tài)下的88.05% ，當(dāng)溫度降至 -10℃，容量就降至65.52% ，而到了 -20℃，僅剩38.88% 。鉛酸電池同樣“怕冷”，在10℃時(shí)續(xù)航就會(huì)減少15% ，0℃時(shí)減少30% ， -10℃減少45% ， -20℃減少60% ， -30℃更是減少75% 。相比之下，鋰電池和石墨烯電池在冬天續(xù)航下降幅度相對(duì)較小，保持在20 - 30% 左右。

除了電池本身特性，外部因素對(duì)續(xù)航影響也不容小覷。寒冷天氣下，車身上橡膠密封條老化、輪胎橡膠變硬，都會(huì)增加車輛行駛阻力，消耗更多電量。若車輛負(fù)載過(guò)重，電機(jī)需要輸出更大功率來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，電量消耗自然更快。急加速、急剎車這類不良駕駛習(xí)慣，同樣會(huì)讓續(xù)航大打折扣。

總之，電動(dòng)四輪小汽車冬季續(xù)航受多種因素影響。了解這些影響因素后，車主在冬季使用車輛時(shí)，就可以提前做好規(guī)劃和應(yīng)對(duì)措施，如做好電池保暖、優(yōu)化駕駛習(xí)慣等，從而盡可能減少續(xù)航縮短帶來(lái)的不便，讓出行更加順暢。