老舊小區(qū)停車收費合法的判定標準需綜合多方面因素，既要依據(jù)合同約定，也要遵循地方法規(guī)與業(yè)主大會決定。一方面，根據(jù)《物業(yè)服務收費管理辦法》，物業(yè)提供停車相關服務才可收費，未經(jīng)協(xié)商或未提供服務卻收費則不合法。另一方面，各地有不同的地方性法規(guī)、政府指導價，小區(qū)業(yè)主大會也可決定收費標準，涉及車位所有權、使用方式等諸多內(nèi)容 。

從車位所有權角度來看，情況較為多樣。若建設單位將規(guī)劃的整個停車場以車位形式出售或贈送給業(yè)主，那么各個車位屬于購買或接受贈與的業(yè)主，而停車場內(nèi)公共部分如車道，屬于所有擁有車位所有權的業(yè)主共有。若建設單位將停車場車位出租給業(yè)主，停車場所有權歸建設單位，業(yè)主僅有使用權，費用標準由雙方在合同中具體約定。要是建設單位在出售房屋時將停車場建設費用分攤到每個業(yè)主，停車場所有權歸全體業(yè)主共有，使用和收費標準由業(yè)主大會在管理規(guī)約中約定，且要優(yōu)先滿足業(yè)主停車需求。

不同地區(qū)也有各自細化的標準。比如南通市老舊小區(qū)改造后，執(zhí)行市區(qū)住宅物業(yè)停車收費標準，業(yè)主租用臨時車位、專用車位，以及擁有產(chǎn)權的室內(nèi)車位收費各有規(guī)定，臨時停車也有明確的免費時段和后續(xù)收費標準。三明市則規(guī)定，老舊住宅小區(qū)機動車停放服務管理辦法和收費標準由小區(qū)業(yè)主委員會負責制定，未成立業(yè)主委員會的，由所在社區(qū)或街道組織制定實施，且相關辦法和標準需征得一定比例業(yè)主同意方可實施。

總之，判定老舊小區(qū)停車收費是否合法，要全面考量合同約定、地方法規(guī)、業(yè)主大會決定以及車位所有權歸屬等多方面因素。只有各項收費依據(jù)清晰、符合規(guī)定，才能確保收費合理合法，保障業(yè)主與相關方的權益 。