在續(xù)航里程上，電動車與汽車存在一定差距，一般情況下，電動汽車?yán)m(xù)航里程多在 200 到 400 公里，部分高端車型可達(dá) 500 公里以上，而燃油汽車?yán)m(xù)航里程通常在 400 到 800 公里。這主要是因?yàn)槎邉恿碓床煌瑐鹘y(tǒng)汽車靠內(nèi)燃機(jī)，續(xù)航由油箱容量與燃油效率決定；電動汽車依賴電池，受電池容量和技術(shù)制約。如此差異，也讓二者在出行體驗(yàn)上各有特點(diǎn) 。

充電與加油的便利性，也是影響二者續(xù)航體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。電動汽車充電時間普遍較長，少則半小時，多則數(shù)小時。并且充電樁的覆蓋率還不夠高，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)甚至難尋蹤跡，這大大限制了電動車的長途出行。而燃油汽車加油十分便捷，幾分鐘就能加滿油重新出發(fā)，在任何城市與大部分鄉(xiāng)村，加油站都很容易找到，為長途駕駛提供了堅(jiān)實(shí)保障。

車身設(shè)計(jì)與重量同樣會影響續(xù)航表現(xiàn)。電動汽車的電池組重量較大，這無疑增加了車身整體重量，進(jìn)而增加能耗，減少續(xù)航里程。相比之下，燃油汽車無需背負(fù)沉重的電池負(fù)擔(dān)，在續(xù)航表現(xiàn)上更具優(yōu)勢。此外，環(huán)境與駕駛習(xí)慣對二者續(xù)航影響也有差別。極端天氣對電動汽車電池性能影響明顯，高溫或低溫都會使電池續(xù)航大打折扣。而急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，對電動汽車?yán)m(xù)航的損耗更為突出。

綜上所述，電動車與燃油汽車在續(xù)航里程上的差距，是由多種因素共同作用的結(jié)果。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動汽車的續(xù)航能力在逐步提升，充電設(shè)施也日益完善。未來，二者在續(xù)航方面的差距有望進(jìn)一步縮小，為消費(fèi)者提供更豐富、更便捷的出行選擇。