大眾汽車新車和二手車價格差距因車型、車齡、車況、市場熱度、新車優(yōu)惠幅度、車輛保值率等因素不同而有所差異，少則幾萬元，多則幾十萬元。比如朗逸新車總價約 18 萬元，二手車約 13.4 萬元，差距約 4.5 萬元；而二手途銳相比新車普遍降幅大，2019 款新車 81.98 萬，開兩年多二手近 60 萬。由此可見，大眾汽車不同車型新舊車價格落差各有不同，消費者在購車時要綜合多方面因素考量 。

除了上述例子，像邁騰不同年份車型的新舊價格差距也較為明顯。2021款330TSI DSG 30周年紀念版，新車指導價23.33萬，二手車報價14.58萬，優(yōu)惠了8.75萬；2015款改款1.8TSI豪華型，新車指導價23.28萬，二手車報價則在5.28萬至7.18萬之間 ，這樣的價格差十分可觀。

探歌的情況也值得一說，新車降價嚴重，頂配四驅(qū)豪華型優(yōu)惠后降至15萬區(qū)間，二手價格與之相差無幾。2018年8月上牌頂配四驅(qū)1.4T的探歌，新車含稅價22萬，二手車標價16.5萬。而攬巡24款新車限時優(yōu)惠不到19萬，二手23款行駛里程超1萬公里價格多在20萬以上，出現(xiàn)了價格倒掛的現(xiàn)象。

車輛的使用年限和行駛里程對價格影響顯著。二手車每年貶值幅度在10%到18%，行駛里程每增加2萬公里貶值幅度增加。保養(yǎng)狀況也是關(guān)鍵因素，有全程保養(yǎng)記錄的車輛估值更高。新車價格變動也直接影響二手車價格，較新二手車價格常參照當時新車購置價，新車降價時二手車需精準評估。

總之，大眾汽車新車和二手車價格差距情況復雜多樣。消費者在面對新車與二手車的抉擇時，要充分了解車型特點、市場行情、車輛實際狀況等因素，權(quán)衡自身需求與預算，從而做出最適合自己的購車決策。