次世代昂克賽拉的安全性能亮點(diǎn)頗多。它采用全新SKYACTIV—BODY創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性車身，關(guān)鍵部位使用高強(qiáng)度鋼材，590兆帕以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)54%，在同級(jí)別車型里排名第一，能有效分散撞擊力。同時(shí)，它還搭載了i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，配備自適應(yīng)巡航等先進(jìn)駕駛輔助功能。此外，在多個(gè)權(quán)威碰撞測(cè)試中，該車也都獲得了頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。

在車身鋼材的選用上，次世代昂克賽拉可謂不惜成本。防撞梁、保險(xiǎn)杠主梁等關(guān)鍵部位采用了1800MPa熱成型超高強(qiáng)度鋼材，如同為車身鑄就了堅(jiān)固盾牌，可抵御強(qiáng)大沖擊。車頂縱梁、A柱、側(cè)梁等位置采用的冷沖壓1310MPa超高強(qiáng)度鋼材，進(jìn)一步提升了車身的整體強(qiáng)度。特別是B柱，采用1310MPa超高強(qiáng)度鋼材且主體增加加強(qiáng)件并一體沖壓制成，這使得車身側(cè)面和車頂強(qiáng)度得到雙重保障，極大增強(qiáng)了車輛在側(cè)面碰撞時(shí)的安全性。

智能安全輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松，同時(shí)能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全距離。全速域智能制動(dòng)輔助系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，在必要時(shí)自動(dòng)剎車，有效避免或減輕碰撞傷害。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則能及時(shí)提醒駕駛者后方盲區(qū)的車輛，減少變道時(shí)的安全隱患。

該車在各大權(quán)威測(cè)試中成績(jī)斐然。在北美IIHS碰撞測(cè)試中獲得“TOP SAFETY PICK+”頂級(jí)安全評(píng)價(jià)，中保研C-IASI獲得6項(xiàng)最高“G”優(yōu)秀評(píng)價(jià)，歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試也取得五星安全評(píng)級(jí)。在國(guó)內(nèi)的C-NCAP碰撞測(cè)試?yán)?，更是榮獲“五星安全”評(píng)級(jí)，綜合得分率高達(dá)88.6%，車內(nèi)乘員保護(hù)和車外行人測(cè)試表現(xiàn)十分出色。

次世代昂克賽拉憑借高剛性車身、先進(jìn)的智能安全輔助系統(tǒng)以及優(yōu)異的碰撞測(cè)試成績(jī)，全方位展現(xiàn)了其卓越的安全性能，為駕乘人員的出行保駕護(hù)航 。