發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障燈亮與氧傳感器故障關(guān)系密切。氧傳感器位于三元催化器前后，前氧傳感器檢測(cè)排氣氧含量并傳遞信號(hào)給 ECU 以調(diào)整空燃比，后氧傳感器監(jiān)測(cè)三元催化器工作狀態(tài)。一旦氧傳感器故障，就無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)氧氣含量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，致使排放廢氣不合格，故障燈便會(huì)亮起。不過(guò)，排氣故障燈亮的原因眾多，氧傳感器故障只是其中之一。

除了氧傳感器故障，三元催化器失效也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障燈亮的常見(jiàn)原因。三元催化器的作用是凈化尾氣，倘若它出現(xiàn)堵塞或損壞，前后氧傳感器反饋給 ECU 的信號(hào)就會(huì)異常，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起。

汽油品質(zhì)不佳同樣不容忽視。劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)或添加劑可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，故障燈隨之亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高也會(huì)引發(fā)類似問(wèn)題，過(guò)高的溫度會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進(jìn)而影響尾氣排放。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、水溫傳感器故障、蓄電池虧電或破損、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等情況，都有可能導(dǎo)致排氣故障燈亮起。在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛中，顆粒捕捉器燃燒不充分也會(huì)使故障燈亮起。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障燈亮起時(shí)，不能盲目認(rèn)定就是氧傳感器故障。我們需要通過(guò)專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，以此來(lái)準(zhǔn)確判斷故障的具體位置。若確定是氧傳感器故障，要進(jìn)一步檢查是傳感器本身?yè)p壞，還是受到汽油中有害物質(zhì)的影響而中毒。如果氧傳感器沒(méi)有問(wèn)題，就要按照排查順序，對(duì)其他可能引發(fā)故障的部件和系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障燈亮是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，氧傳感器故障是重要因素，但不能忽視其他潛在原因。遇到這種情況，及時(shí)檢查和維修才能確保車輛的正常運(yùn)行，減少對(duì)環(huán)境的污染。