本田奧德賽 7 座價(jià)格相比同級(jí)別其他 7 座 MPV 具有一定競爭力。其官方指導(dǎo)價(jià)在 22.98 萬 - 37.68 萬之間，處于中等水平。與別克 GL8 相比起售價(jià)略低且優(yōu)惠大，對(duì)比艾力紳、騰勢 D9 入門價(jià)格也更低。雖榮威 iMAX8 起售價(jià)比它低約 7 萬元，但奧德賽油耗表現(xiàn)更出色。此外，奧德賽還有空間設(shè)計(jì)靈活、動(dòng)力佳、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)勢，能為消費(fèi)者提供性價(jià)比之選 。

先看與別克GL8的較量。GL8知名度頗高，是商務(wù)接待的?？?。奧德賽指導(dǎo)價(jià)門檻與之相近，可日常優(yōu)惠幅度更大，入門款裸車價(jià)格僅20萬元出頭。對(duì)于預(yù)算有限且注重性價(jià)比的家庭用戶而言，奧德賽價(jià)格優(yōu)勢盡顯。同時(shí)，它燃油經(jīng)濟(jì)性好，停車便捷，更契合家庭使用場景。

再瞧瞧榮威iMAX8，其起售價(jià)確實(shí)比奧德賽低約7萬元，在懸架、細(xì)節(jié)配置和安全性方面也有亮點(diǎn)。然而，奧德賽在油耗方面扳回一城。如今油價(jià)波動(dòng)，較低的油耗能為車主節(jié)省不少用車成本，長期下來也是一筆可觀的開支。

艾力紳尺寸、內(nèi)飾和配置更優(yōu)，但價(jià)格也更高。奧德賽則價(jià)格相對(duì)親民，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，選擇奧德賽能夠在滿足基本需求的同時(shí)，減輕經(jīng)濟(jì)壓力。

騰勢D9座椅功能突出，不過奧德賽穩(wěn)定性和可靠性佳，入門價(jià)格更低，頂配車型價(jià)格差距不大。對(duì)于追求穩(wěn)定且預(yù)算有限的消費(fèi)者，奧德賽是不錯(cuò)的選擇。

與五菱凱捷相比，奧德賽定位更高，產(chǎn)品力更高級(jí)，能帶來更優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)。雖然價(jià)格可能略高一些，但品質(zhì)和舒適性上的提升也是物有所值。

總的來說，本田奧德賽7座在同級(jí)別市場中，價(jià)格并非具有絕對(duì)優(yōu)勢，但在空間、油耗、可靠性等多方面的亮點(diǎn)，使其能夠與競品差異化競爭，滿足消費(fèi)者多樣化的需求，是一款極具競爭力的7座MPV 。