廣汽傳祺油電混合車型相比純?nèi)加蛙嚨挠秃墓?jié)省情況因車型而異，一般能省 2 - 3 升/百公里。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車身重量、風(fēng)阻系數(shù)等各不相同，這些因素都會(huì)對實(shí)際油耗產(chǎn)生影響。比如在城市駕駛中，由于頻繁啟停，油電混合車型憑借電機(jī)輔助能更好地應(yīng)對，省油幅度可達(dá) 30% - 50%。具體的節(jié)省數(shù)值，還需結(jié)合具體車型和實(shí)際駕駛情況來確定。

以傳祺GS8為例，其混動(dòng)版相比燃油版油耗更低。在日常駕駛中，若是燃油版車型百公里油耗在10升左右，混動(dòng)版可能會(huì)控制在7升左右，百公里能節(jié)省3升燃油。這是因?yàn)榛靹?dòng)版車型在起步、低速行駛等階段，電機(jī)可以及時(shí)介入工作，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低了油耗。

影豹混動(dòng)版雖然與燃油版區(qū)別看似不大，但燃油經(jīng)濟(jì)性明顯更優(yōu)。如果燃油版影豹百公里油耗為8升，混動(dòng)版或許能將油耗控制在5升左右，每百公里節(jié)省3升燃油。在城市擁堵路況下，影豹混動(dòng)版的電機(jī)可以在頻繁剎車、停車時(shí)回收能量，并在起步時(shí)助力，進(jìn)一步降低了燃油的消耗。

不同路況也會(huì)對油耗節(jié)省情況產(chǎn)生影響。在城市擁堵路段，頻繁的加減速讓純?nèi)加蛙嚢l(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于低效區(qū)間，而油電混合車型能靈活切換動(dòng)力源，節(jié)省油耗效果顯著。在高速勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油電混合車型的省油優(yōu)勢相對縮小，但依然能憑借智能的能量管理系統(tǒng)節(jié)省一定燃油。

長期使用后，廣汽傳祺油電混合車型的油耗也不會(huì)明顯上升。先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)和電池管理技術(shù)，能保證車輛始終維持在較好的油耗水平。總之，廣汽傳祺油電混合車型在油耗節(jié)省方面表現(xiàn)出色，為車主帶來了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。