比亞迪新能源系列車型的保養(yǎng)成本整體相較于傳統(tǒng)燃油車更具優(yōu)勢。在純電車型方面，小保養(yǎng)約 300 元，大保養(yǎng) 500 - 900 元，像海豚前 6 萬公里保養(yǎng)總費用約 957 元，每年行駛 2 萬公里保養(yǎng)費用約 319 元，遠低于同情況的燃油車?；靹榆囆团c燃油車差異較小，部分情況更低，如秦 PLUS DM - i 年均保養(yǎng)成本和同價位燃油車基本持平。所以從整體來看，比亞迪新能源車型保養(yǎng)成本表現(xiàn)出色。

在具體車型的對比上，這種優(yōu)勢體現(xiàn)得更為清晰。以比亞迪漢EV為例，前6萬公里保養(yǎng)成本約3800元，一年行駛兩萬公里保養(yǎng)費約800元，而同等使用情況的傳統(tǒng)燃油車，保養(yǎng)費用往往要高出數(shù)倍。再看比亞迪元EV，一年保養(yǎng)費用僅245元，如此低的保養(yǎng)成本，是很多燃油車難以企及的。

比亞迪混動車型同樣可圈可點。其發(fā)動機熱效率高，保養(yǎng)耗材和工時費合理。像插電混動車型小保養(yǎng)約500元，大保養(yǎng)約1200元，秦PLUS DM-i首保免費，之后小保養(yǎng)費用為395元。而且憑借動能回收系統(tǒng)和電動驅(qū)動，一些部件更換周期延長，例如超級混動車型發(fā)動機工作時間少，機油更換周期變長，故障率降低，維修費用也不高。

另外，比亞迪的質(zhì)保政策也為車主減少了后顧之憂。其電池壽命長達8年或15萬公里，首任車主享受電池組終身質(zhì)保以及6年/15萬公里整車質(zhì)保政策。

總之，比亞迪新能源系列車型，無論是純電還是混動，在保養(yǎng)成本上都有著突出優(yōu)勢。純電車型保養(yǎng)項目簡單、費用低廉；混動車型在與燃油車對比時，也展現(xiàn)出了良好的性價比。這無疑讓消費者在長期的使用過程中，能節(jié)省不少開支，也為新能源汽車的普及增添了有力砝碼 。