汽車輪胎氣壓低常見原因包括輪胎破損漏氣、自然老化、長時間停車、胎壓監(jiān)測器誤報、輪轂變形、長期超載以及溫度變化等。輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，面臨諸多狀況。破損漏氣可能由尖銳物刺破等引發(fā)；自然老化和長時間停車會讓輪胎緩慢撒氣；胎壓監(jiān)測器故障會給出錯誤信息；輪轂變形影響輪胎密封性；長期超載使輪胎受力不均；溫度變化，熱脹冷縮也會改變氣壓 。

輪胎被尖銳物品刺破是常見的漏氣原因，比如行駛在布滿碎石、玻璃渣的路面，尖銳物可能扎破輪胎，導致氣體緩慢或迅速泄漏。輪胎材料隨著使用時間增長會自然老化，橡膠彈性降低、出現(xiàn)裂紋，這些細微的破損也會讓輪胎逐漸漏氣。

車輛長期不行駛，輪胎長時間處于受壓狀態(tài)，也會出現(xiàn)放氣慢的情況。尤其是停放在不平整的地面，輪胎局部受力不均，更容易導致氣壓下降。

輪轂變形也是不可忽視的因素，當車輛遭遇較大的顛簸或撞擊，輪轂可能發(fā)生變形，從而削弱輪胎與輪轂之間的密封性，使輪胎氣壓降低。

長期超載會讓輪胎承受過大壓力，各部位受力不均衡，加速輪胎磨損，進而影響輪胎的氣壓穩(wěn)定。

此外，熱脹冷縮原理在輪胎氣壓上也有體現(xiàn)。當氣溫大幅下降，輪胎內的空氣分子活動減緩，氣壓隨之降低；而在氣溫升高時，輪胎氣壓則可能上升。

另外，胎壓監(jiān)測器也可能出現(xiàn)問題。比如表面積累碎屑，影響感應的準確性；或者感應器本身性能欠佳，都會造成氣壓顯示不準確，給人輪胎氣壓低的錯覺。

總之，汽車輪胎氣壓低是由多種原因造成的。日常使用中要多留意輪胎狀況，定期檢查氣壓，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保行車安全。