東南汽車在新能源領域的研發(fā)投入頗為可觀。早在 2010 年左右，它就開啟了在該領域的規(guī)劃探索。2018 年新增 1.5 億元研發(fā)硬件投入以提升研發(fā)能力，還完成約 1.5 億元的新能源車研發(fā)能力提升建設工程項目。此外，啟動新能源產(chǎn)能提升項目，未來 3 年追加 32 億元投資。這些投入助力其掌握多項核心技術，布局未來車型，不斷夯實新能源整體實力 。

東南汽車的研發(fā)投入并非一時之舉，而是有著長遠的戰(zhàn)略考量。在完成總投資約1.5億元的新能源車研發(fā)能力提升建設工程項目后，東南汽車成功自主開發(fā)新能源三電系統(tǒng)軟件，并取得相關軟件著作權。這意味著其在新能源汽車的核心技術領域有了自己的知識產(chǎn)權和技術優(yōu)勢，為后續(xù)產(chǎn)品的升級和創(chuàng)新奠定了堅實基礎。

不僅如此，東南汽車還積極展開增程式電動車、氫能源燃料電池等前瞻科技研發(fā)。這些前沿技術的研究，無疑需要大量的資金和人力投入，但東南汽車義無反顧地踏上探索之路。在這個過程中，它掌握了AVP自動泊車技術、SPilot智能駕駛系統(tǒng)等核心關鍵技術，進一步提升了品牌在新能源汽車領域的競爭力。

十四五期間，東南汽車在新能源領域的布局更為宏大。計劃布局2個平臺5款車型，至2025年全系車型都將以新能源為主，實現(xiàn)乘用車全系列覆蓋。新建12萬輛新能源生產(chǎn)基地，全力打造掌握核心平臺、輕量化技術及整車系統(tǒng)集成的研發(fā)體系。

總的來說，東南汽車在新能源領域的研發(fā)投入持續(xù)不斷且力度頗大。從早期的探索到如今的技術突破，從核心技術的掌握到未來車型的布局，每一步都彰顯著其在新能源賽道上深耕的決心和勇氣。這些投入正在逐漸轉化為品牌的技術實力和產(chǎn)品優(yōu)勢，助力東南汽車在新能源汽車市場中占據(jù)一席之地 。