雷克薩斯純電動車型的核心技術涵蓋多個方面，如專屬平臺、電子動態(tài)四驅(qū)、電驅(qū)動、線控轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)。以全新RZ為例，它基于專屬純電平臺打造，采用輕量化、高剛性車身。DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)可精準控制前后輪驅(qū)動力分配；高功率eAxle電驅(qū)動系統(tǒng)帶來高效動力；全新Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓操控更精準。這些技術共同提升了雷克薩斯純電車型的性能與體驗。

專屬純電平臺為全新RZ奠定了堅實基礎，輕量化、高剛性車身不僅實現(xiàn)了均衡的重量分配，還采用多種輕量化部件，在保障安全性能的同時，降低了車身重量，有助于提升續(xù)航表現(xiàn)和操控性能。

DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點，它能夠持續(xù)精準地控制前后車輪間的驅(qū)動力分配。通過借助車輪地面接觸載荷參數(shù)，車輛可以輕松應對多種不同的路面狀況以及復雜的駕駛場景，無論是濕滑路面還是崎嶇山路，都能確保穩(wěn)定行駛，提升駕駛安全性與穩(wěn)定性。

高功率eAxle電驅(qū)動系統(tǒng)集成度高，集電機、驅(qū)動橋和逆變器于一體，不僅為車輛提供了高效動力，還擴大了車內(nèi)及行李空間，提升了空間實用性。

全新Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是帶來了革新的操控體驗，減輕了司機的轉(zhuǎn)向操作負擔，讓轉(zhuǎn)向更加精準靈活，極大地提升了駕駛樂趣與操控性。

此外，AVS模擬聲浪系統(tǒng)為車內(nèi)營造出獨特的駕駛氛圍，LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0則全方位保障駕乘人員的安全。

總之，雷克薩斯純電動車型憑借這些先進的核心技術，在電動化浪潮中展現(xiàn)出獨特魅力。從平臺打造到動力系統(tǒng)，再到操控與安全配置，每一項技術都經(jīng)過精心研發(fā)與調(diào)校，為消費者帶來了高性能、高品質(zhì)且安全舒適的出行體驗 。