經(jīng)常在城市道路行駛，輪胎一般3至5年或6至8萬公里左右更換，但這并非絕對(duì)，還需綜合多方面因素判斷。駕駛習(xí)慣會(huì)影響輪胎壽命，急剎急加速會(huì)加快磨損，平穩(wěn)駕駛則能延長(zhǎng)其使用時(shí)長(zhǎng)；路況不同也有差異，坑洼道路會(huì)縮短輪胎壽命，平坦路面損傷較小。此外，花紋厚度、創(chuàng)傷情況、橡膠老化程度等，都是判斷是否該換輪胎的關(guān)鍵指標(biāo)。

從花紋厚度來看，這是衡量輪胎是否該更換的重要依據(jù)。轎車輪胎花紋厚度一旦低于1.6mm，載重輪胎低于2.4毫米時(shí)，抓地力和排水性能會(huì)大幅下降。想象一下，在雨天行車，原本能快速排水的輪胎花紋變淺，就如同在水面上劃船，車輛的操控性和安全性都會(huì)大打折扣，極易發(fā)生危險(xiǎn)，所以此時(shí)必須更換輪胎。我們還可以通過一個(gè)簡(jiǎn)單的自檢方法判斷，把硬幣插入花紋，如果硬幣外露部分超過林肯頭像頂部，那就表明花紋磨損嚴(yán)重，換胎刻不容緩。

輪胎出現(xiàn)明顯創(chuàng)傷時(shí)，也必須及時(shí)更換。當(dāng)輪胎表面有裂痕、鼓包等情況，特別是鼓包問題，就像一顆隱藏的定時(shí)炸彈。在高速行駛過程中，鼓包處隨時(shí)可能承受不住壓力而爆胎，嚴(yán)重危及行車安全。哪怕只是一個(gè)小小的創(chuàng)傷，也可能隨著時(shí)間和行駛里程的增加而擴(kuò)大，進(jìn)而影響整個(gè)輪胎的性能。

橡膠老化同樣不可忽視。輪胎如同人一樣，也是有保質(zhì)期的。通常四五年后橡膠就會(huì)逐漸老化，日產(chǎn)和奔馳等品牌都提示，輪胎出廠6年后，不管磨損情況如何都要換掉。老化的輪胎胎面及胎壁紋路會(huì)出現(xiàn)裂紋，這大大增加了爆胎的可能性。

總之，城市道路行駛的輪胎更換不能只看固定的時(shí)間或里程。日常要多多留意輪胎的狀態(tài)，綜合考慮花紋厚度、創(chuàng)傷、老化等情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查輪胎，這樣才能保障行車安全，讓輪胎更好地服務(wù)我們的出行。