嵐圖7座汽車有純電版和PHEV插混版，純電版CLTC續(xù)航里程為650km，PHEV插混版純電續(xù)航里程在181 - 236km不等，綜合續(xù)航里程在1204 - 1411km 。嵐圖7座汽車不同動(dòng)力版本續(xù)航表現(xiàn)不同，多種因素會(huì)讓實(shí)際續(xù)航與上述數(shù)據(jù)有差異。無(wú)論是追求零排放長(zhǎng)距離出行的純電版，還是無(wú)里程焦慮的插混版，都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)出行續(xù)航的需求 。

對(duì)于純電版的嵐圖7座汽車，CLTC續(xù)航里程達(dá)650km ，這一數(shù)據(jù)為駕駛者帶來(lái)了較為可觀的純電行駛范圍，足以應(yīng)對(duì)不少中短途的出行需求。在城市日常通勤以及周邊城市的出行中，無(wú)需頻繁尋找充電樁，極大提升了出行的便利性。

而PHEV插混版的嵐圖7座汽車，純電續(xù)航里程存在一定波動(dòng)，在181 - 236km之間。這意味著在純電模式下，車輛能夠滿足城市內(nèi)大部分行程的需求，減少了對(duì)燃油的依賴，降低出行成本的同時(shí)，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。其綜合續(xù)航里程在1204 - 1411km ，即使長(zhǎng)途出行，也不用擔(dān)心因電量耗盡而陷入困境，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以在關(guān)鍵時(shí)刻提供動(dòng)力支持，讓旅程更加從容。

實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響，比如氣溫，低溫環(huán)境會(huì)使電池活性下降，導(dǎo)致續(xù)航里程縮短；路況也至關(guān)重要，頻繁啟停的擁堵路段或者山路，相較于平坦順暢的高速路，能耗會(huì)更高，續(xù)航自然減少；駕駛習(xí)慣同樣不容忽視，急加速、急剎車等激烈駕駛方式都會(huì)增加能耗，從而影響實(shí)際續(xù)航。

總之，嵐圖7座汽車憑借不同動(dòng)力版本的續(xù)航表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的出行需求、使用場(chǎng)景以及駕駛習(xí)慣等，來(lái)挑選最適合自己的車型，輕松應(yīng)對(duì)各種出行挑戰(zhàn)。