純電動(dòng)皮卡在動(dòng)力性能上相比傳統(tǒng)燃油皮卡優(yōu)勢顯著。在功率方面，純電動(dòng)皮卡入門級產(chǎn)品功率就能超越燃油皮卡高性能配置，像雷達(dá)地平線最大功率高達(dá) 315kW。加速上，其動(dòng)力輸出瞬時(shí)爆發(fā)，百公里加速成績出色，如雷達(dá)地平線僅需 4.5 秒。同時(shí)，純電動(dòng)皮卡配備電四驅(qū)系統(tǒng)，拖拽與脫困能力強(qiáng)，動(dòng)力傳遞無延時(shí)，在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對，為用戶帶來更出色的動(dòng)力體驗(yàn) 。

在拖拽能力上，純電動(dòng)皮卡有著令人矚目的表現(xiàn)。以雷達(dá)地平線為例，它的最大拖拽能力可達(dá)3500公斤，這樣的數(shù)據(jù)讓大多數(shù)同級燃油皮卡難以望其項(xiàng)背。強(qiáng)大的拖拽能力意味著純電動(dòng)皮卡能夠勝任更多艱巨的任務(wù)，無論是拖拽小型掛車運(yùn)輸工具設(shè)備，還是在一些特殊作業(yè)場景中發(fā)揮作用，都游刃有余。

而電四驅(qū)系統(tǒng)更是純電動(dòng)皮卡的一大“法寶”。憑借這一系統(tǒng)，車輛的脫困能力大大增強(qiáng)。面對泥濘、沙地等復(fù)雜路況，純電動(dòng)皮卡能夠更輕松地?cái)[脫困境。例如雷達(dá)地平線的涉水深度可達(dá)815mm，這一出色的通過能力保證了車輛在各種惡劣環(huán)境下依然能夠順利前行，無懼積水路段。

另外，純電動(dòng)皮卡沒有變速箱，動(dòng)力傳遞沒有延時(shí)。這一特性在爬坡時(shí)優(yōu)勢盡顯，無論處于高海拔還是低海拔地區(qū)，車輛的性能都能保持穩(wěn)定。并且，換上AT輪胎后，其越野能力進(jìn)一步提升，可與硬派越野車相媲美，為越野愛好者提供了新的選擇。

總之，純電動(dòng)皮卡在功率、加速、拖拽、脫困以及越野等多個(gè)動(dòng)力性能維度，都展現(xiàn)出了超越傳統(tǒng)燃油皮卡的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢不僅滿足了用戶日常使用的需求，更能在一些極端或特殊場景下發(fā)揮出色的作用，為用戶帶來了全新的、更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，也推動(dòng)著皮卡領(lǐng)域向更加高效、強(qiáng)勁的方向發(fā)展 。