激光測速與雷達(dá)測速在原理、量程、精度及優(yōu)缺點(diǎn)等方面都存在區(qū)別。原理上，激光測速靠發(fā)射和接收激光光束計算時間差確定距離來測速，雷達(dá)測速則基于多普勒效應(yīng)，根據(jù)反射波頻移量計算速度。量程上，激光測速可測 1000M 外，雷達(dá)測速針對大車最遠(yuǎn) 800m。精度方面，激光測速更精確。并且，激光測速靈敏抗干擾但價格貴且只能靜止使用，雷達(dá)測速可動態(tài)使用但易受干擾。

在測量精度上，激光測速儀發(fā)出的激光束極為纖細(xì)，能夠精準(zhǔn)地瞄準(zhǔn)目標(biāo)，誤差控制在極小范圍，可精確至小于1公里。而雷達(dá)測速儀波束照射面較大，這雖然讓其易于捕捉目標(biāo)，卻也導(dǎo)致測量精度有所下降，固定測速時誤差為±1Km/h ，在運(yùn)動狀態(tài)下進(jìn)行測量時誤差為± 2Km/h。

從優(yōu)劣特性來講，激光測速有著諸多亮點(diǎn)。它測速靈敏，抗干擾能力強(qiáng)，采用的通過FDA一級標(biāo)準(zhǔn)的904nm紅外線對人眼安全無輻射，取證能力出色，耗能也較小。然而，它只能在靜止?fàn)顟B(tài)下使用，且價格高昂，進(jìn)口的至少一萬美金左右，這限制了它的廣泛應(yīng)用。雷達(dá)測速的優(yōu)勢在于可動態(tài)使用，能安裝在巡邏車上在運(yùn)動中檢測車速，價格也相對便宜，技術(shù)成熟。但它容易受到外界干擾，隱蔽性較弱，發(fā)射波束張角還會影響測速準(zhǔn)確率。

激光測速和雷達(dá)測速各有特點(diǎn)。激光測速在精度和抗干擾等方面表現(xiàn)出色，適合對測速精度要求高、對產(chǎn)品使用壽命要求嚴(yán)格的場景；雷達(dá)測速則憑借動態(tài)使用和價格優(yōu)勢，在一些對測速精度要求不那么苛刻且預(yù)算有限的場景中發(fā)揮作用。交通執(zhí)法等部門可根據(jù)實(shí)際需求來選擇合適的測速方式。