進(jìn)口中巴價(jià)格普遍比國(guó)產(chǎn)的高出不少，差價(jià)范圍較廣，少則幾十萬(wàn)，多則數(shù)百萬(wàn)。國(guó)產(chǎn)中巴價(jià)格一般在15萬(wàn)到300萬(wàn)之間，而進(jìn)口中巴通常在50萬(wàn)元以上，甚至可達(dá)數(shù)百萬(wàn)。這主要是因?yàn)檫M(jìn)口中巴有關(guān)稅等成本，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝也更高，且配置往往更偏向高端。不同品牌、型號(hào)間的價(jià)格差異也會(huì)進(jìn)一步拉開(kāi)兩者差距，在整體購(gòu)置成本上，進(jìn)口車也相對(duì)更高。

從品牌角度來(lái)看，像奔馳、斯堪尼亞等進(jìn)口品牌，憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和卓越的品質(zhì)，價(jià)格定位較高。而宇通、金龍等國(guó)產(chǎn)品牌，則以出色的性價(jià)比贏得市場(chǎng)。以50座的中巴車為例，國(guó)產(chǎn)的價(jià)格大多在20萬(wàn)到100萬(wàn)，進(jìn)口的則在100萬(wàn)以上 ，這中間的差價(jià)基本在幾十萬(wàn)不等。

型號(hào)方面，座位數(shù)和車身長(zhǎng)度不同，價(jià)格也有較大差異。即使是同類型號(hào)，進(jìn)口中巴價(jià)格依然遠(yuǎn)超國(guó)產(chǎn)。比如國(guó)產(chǎn)某款常見(jiàn)的18座中巴，價(jià)格在30萬(wàn)左右，同等座位數(shù)的進(jìn)口中巴，可能就要80萬(wàn)往上走，差價(jià)達(dá)到50萬(wàn)左右。

進(jìn)口中巴配置高端是其價(jià)格高昂的重要因素。很多進(jìn)口中巴配備了更先進(jìn)的安全系統(tǒng)、舒適的座椅材質(zhì)以及高端的車載娛樂(lè)設(shè)備等。這些配置的升級(jí)，使得進(jìn)口中巴在乘坐體驗(yàn)上遠(yuǎn)超國(guó)產(chǎn)中巴，價(jià)格自然也水漲船高。

在購(gòu)置成本上，進(jìn)口車購(gòu)置稅較多，后續(xù)車輛使用年限、油耗、維修保養(yǎng)費(fèi)用等，都需要納入整體價(jià)格考量。這些額外的支出，進(jìn)一步增加了進(jìn)口中巴的整體成本。

綜上所述，進(jìn)口中巴和國(guó)產(chǎn)中巴由于多種因素的影響，在價(jià)格上存在明顯差距。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要綜合考慮自身的需求、預(yù)算以及后續(xù)的使用成本等因素，從而做出最適合自己的決策 。