比亞迪元 UP 的動力配置相當(dāng)不錯。

它基于 e 平臺 3.0 打造，搭載型號為 TZ200XSW 的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，有 70kW 和 130kW 兩種功率選擇，對應(yīng)的峰值扭矩分別是 180N·m 和 290N·m。

301KM 車型配備 70kW 電機(jī)，零百加速 12 秒，最高車速 150km/h，更適合市區(qū)行駛。

401KM 車型配備 130kW 電機(jī)，零百加速 7.9 秒，最高車速 160km/h，加速體驗(yàn)好，高速能力強(qiáng)。

續(xù)航方面，配備自家的碳酸鐵鋰電池，有 32kWh 和 45.12kWh 兩種容量的電池包，對應(yīng) CLTC 純電續(xù)航里程為 301 和 401km。

全系都支持快慢充和 3.3kW 的對外放電，401KM 車型快充功率為 65kW，301KM 車型為 45kW。

元 UP 的動力配置在同級別車型中有優(yōu)勢，比如相比吉利幾何 E 螢火蟲和五菱繽果 PLUS，它的動力輸出更強(qiáng)，最大功率能達(dá)到 130kW，而且在車身尺寸上也有優(yōu)勢，能保證車內(nèi)乘坐空間需求。

電驅(qū)等核心技術(shù)方面，比亞迪的高效八合一電動力總成，將電機(jī)、電控、變速器等八大核心部件深度集成，綜合效率高達(dá) 89%，成熟可靠，有先進(jìn)技術(shù)背書。

總的來說，比亞迪元 UP 的動力配置能滿足不同用戶的需求，無論是日常市區(qū)代步還是長途出行，都有合適的選擇。

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