國家電網(wǎng)新能源車快充和慢充的費用不一樣。充電費用受地區(qū)、運營商等多種因素影響，不同場景下快慢充的價格各有不同。一般而言，公共充電樁中快充每度電 1 元到 1.8 元不等，慢充每度 0.8 元到 1.2 元左右。以國家電網(wǎng)為例，慢充約每度電 1.261 元，快充約每度電 0.607 元。此外，不同城市電價有別，充電時段不同收費也有差異，實際費用要咨詢當?shù)剡\營商 。

從地區(qū)差異來看，一線城市由于運營成本等因素，電價普遍偏高，無論是快充還是慢充費用都會比二三線城市或郊區(qū)要高一些。比如在上海，快充高峰時段（08:00 - 11:00和18:00 - 21:00），單價可能在1.5元/度以上，甚至個別能達到2.0元/度以上。而在一些二三線城市，同樣的時段價格或許能低上好幾毛錢。

充電時段也是影響費用的關鍵因素。不少地區(qū)都實行分時電價政策，像上海低谷時段（22:00 - 6:00），快充價格最低能達到夜間單價0.52元/度。若選擇在這個時段進行慢充，使用家充設定在22:00 - 6:00充電，還可享受民用電表分時計費，谷時單價0.331元/度，這無疑能節(jié)省不少開支。

另外，不同運營商的收費標準也大不相同。除了國家電網(wǎng)，像特來電慢充1.6元，快充1.462元；萬馬集團慢充1.2元，快充1.8元；星星充電慢充0.6元，快充0.8元。并且有些充電樁還有計時收費、分功率計費等其他計費方式。

總之，國家電網(wǎng)新能源車快充和慢充費用不同，且費用受多種因素左右。在充電時，車主可多了解當?shù)氐碾妰r政策、運營商收費標準以及時段優(yōu)惠，從而選擇更經(jīng)濟實惠的充電方式，降低用車成本。