奇瑞QQ3EV的電機(jī)額定功率為6kW，峰值功率為12kW ，與同級(jí)別車型相比，處于較低水平。在微型電動(dòng)車領(lǐng)域，部分競(jìng)品車型功率表現(xiàn)更為突出，能帶來更強(qiáng)的動(dòng)力與速度體驗(yàn)。而奇瑞QQ3EV功率受限，使得其車速提升相對(duì)緩慢。不過，這款車最大扭矩達(dá)72牛米，起步階段動(dòng)力尚可，適合在城鄉(xiāng)道路這類對(duì)速度要求不高的場(chǎng)景行駛。

以吉利知豆D1為例，它的輸出功率為18KW，相比奇瑞QQ3EV有著明顯優(yōu)勢(shì)。這使得知豆D1在動(dòng)力性能上更為強(qiáng)勁，在加速、超車等操作上可能會(huì)更加輕松自如，能更好地滿足用戶在城市道路上快速通行的需求。

眾泰部分微型電動(dòng)車在電機(jī)功率方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，為駕駛者帶來更為流暢的駕駛感受。相比之下，奇瑞QQ3EV的功率劣勢(shì)就凸顯出來，在一些需要快速響應(yīng)動(dòng)力的情況下，它的表現(xiàn)可能會(huì)稍顯遜色。

但我們也不能完全以功率大小來評(píng)判一款車的好壞。奇瑞QQ3EV的低功率設(shè)定，也為其帶來了一些優(yōu)勢(shì)。較低的功率意味著能耗相對(duì)較低，這對(duì)于續(xù)航里程來說是一個(gè)積極因素。對(duì)于主要在城市或城鄉(xiāng)結(jié)合部通勤，行駛距離相對(duì)較短、對(duì)速度要求不高的用戶而言，奇瑞QQ3EV完全能夠滿足日常出行需求。

而且，較低的功率也使得車輛的操控更加容易上手，對(duì)于一些駕駛經(jīng)驗(yàn)不太豐富，尤其是女性和中老年人來說，更容易駕馭。在狹窄的街道或擁擠的路況中，QQ3EV這種動(dòng)力輸出相對(duì)溫和的車型，反而能讓駕駛變得更加輕松、安全。

綜上所述，雖然奇瑞QQ3EV的電機(jī)功率在同級(jí)別車型中不占優(yōu)勢(shì)，但它憑借自身扭矩特點(diǎn)和低功率帶來的能耗、操控優(yōu)勢(shì)，在特定的使用場(chǎng)景和用戶群體中，依然有著不可替代的價(jià)值。