啟動車后直接開暖氣是否增加油耗不能一概而論。若剛啟動就開暖氣，發(fā)動機溫度低、升溫慢，冷卻液還未充分吸收熱量，此時開暖氣會加重發(fā)動機負擔，導致油耗升高；而在發(fā)動機預熱一段時間，水溫合適后再開暖氣，利用的是發(fā)動機余熱，油耗基本不會增加。所以，啟動車后直接開暖氣能否增加油耗，關鍵在于是否等發(fā)動機達到合適狀態(tài)。

寒冷天氣下，汽車剛啟動時，發(fā)動機和水箱尚未達到最佳工作溫度。此時若急于打開暖風，發(fā)動機和水箱需要額外提供熱量，不僅可能縮短發(fā)動機的使用壽命，還會造成油耗的增加。因為在這個階段，油底殼的油還需要時間到達各個潤滑部位，開啟暖氣無疑加重了發(fā)動機的負載。

但當車輛啟動一段時間后，比如3 - 5分鐘，發(fā)動機運轉平穩(wěn)，水溫逐漸升高，此時再開啟暖風，情況就大不相同。發(fā)動機做功產(chǎn)生的熱量會被暖風系統(tǒng)有效利用，冷卻系統(tǒng)散熱的熱量在開暖風時進入車內(nèi)提升溫度，這屬于熱量的再利用，功耗遠低于空調，對油耗的影響微乎其微。

另外，開暖氣時的一些操作細節(jié)也會影響油耗。比如不要隨意按下A/C鍵，這個鍵啟動的是壓縮機，主要用于開冷風，會消耗發(fā)動機動力，進而導致油耗增加，而暖風本身利用的是發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量來加熱車廂。同時，開啟暖風后，可以先設置為外循環(huán)，排出車內(nèi)的冷空氣，稍后再切換為內(nèi)循環(huán)，這樣能更好地保持車內(nèi)溫暖，也有助于合理控制油耗。

總之，啟動車后直接開暖氣是否增加油耗取決于多種因素。只要我們掌握正確的方法，先讓發(fā)動機預熱，待水溫合適再開暖風，并注意相關操作細節(jié)，就能在享受溫暖的同時，盡量減少對油耗的影響。