油車購置稅和電車相關(guān)稅費對用車成本影響顯著。油車需繳納成交價 10%的購置稅，而電車免征，部分地區(qū)還有購車補貼，這在購車時就拉開了成本差距。使用中，油車能源成本高，保養(yǎng)項目復雜費用多，電車則能源與保養(yǎng)成本低。保險上，當前電車略高但差距或縮小，保值率油車更優(yōu)。綜合各項因素，這些稅費在購車及后續(xù)使用階段，都切實改變著用車成本的高低。

從具體數(shù)字來看，影響更為直觀。以一輛20萬裸車價的車為例，油車購置稅約1.7萬元，這可是一筆不小的開支，直接就增加了購車成本。而電車大多可免購置稅，有些地方還有補貼，這相當于購車時就節(jié)省了一筆錢。

在后續(xù)的使用過程中，能源成本也是一大塊。油車每年的油費支出較高，假設一年行駛一定里程，油費可能達到1.1萬元左右；而電車充電費一年大約2500元，差距一目了然。保養(yǎng)方面，油車機械部件多，一年小保養(yǎng)約1000元，電車保養(yǎng)項目簡單，至少能省1000元。

保險費用上，當前同價位電車保險費比燃油車高30%-50%，不過未來隨著市場發(fā)展，這一差距或許會逐漸縮小。再看保值率，5年后油車殘值率約50%，電車約25%，油車在二手車市場相對更值錢。

綜合5年用車成本、購車費用及換車殘值等多方面因素，雖然電車在保險和保值率方面存在一定劣勢，但整體來看，電動車更省錢。這主要得益于電車零購置稅政策紅利、保養(yǎng)成本低等優(yōu)勢。所以說，油車購置稅和電車相關(guān)稅費，在購車、使用、保險、保值等多個環(huán)節(jié)都對用車成本有著重要影響，消費者在購車時需要綜合考慮這些因素，來選擇更適合自己的車型 。