理想 L9 智駕煥新版的智能駕駛芯片算力提升了約 200TOPS。舊款理想 L9 搭載雙 Orin-X 芯片，而最新的理想 L9 智駕煥新版的 Ultra 車型棄用雙英偉達(dá) Orin X 芯片，換裝單顆英偉達(dá) Thor-U 芯片，算力從原本的 500TOPS 左右提升至 700TOPS。這一提升讓車輛在智能駕駛領(lǐng)域有更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，為用戶帶來更智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn) 。

算力的提升意味著理想 L9 智駕煥新版能夠更快速且精準(zhǔn)地處理各種復(fù)雜的路況信息。在實(shí)際駕駛場景中，無論是面對車水馬龍的城市街道，還是錯(cuò)綜復(fù)雜的高速路況，它都能憑借強(qiáng)大的算力，迅速對周圍環(huán)境做出準(zhǔn)確判斷。

比如，在識別交通標(biāo)志、行人以及其他車輛時(shí)，更高的算力使得識別的速度更快、精度更高。以往可能在某些復(fù)雜光線條件下需要稍長時(shí)間才能識別的物體，現(xiàn)在能瞬間被準(zhǔn)確捕捉，從而及時(shí)做出合理的駕駛決策，如自動(dòng)避讓、減速、加速等操作。

而且，隨著 AD Max 平臺在今年下半年升級為 VLA 司機(jī)大模型方案，22 款 L9 也將通過 OTA 升級獲得支持。這一升級結(jié)合 Thor-U 芯片的強(qiáng)大算力，將進(jìn)一步拓展理想 L9 智駕煥新版的智能駕駛能力邊界，為駕駛者帶來更多智能化的駕駛輔助功能。

總的來說，理想 L9 智駕煥新版智能駕駛芯片算力的提升，是汽車智能化發(fā)展的重要一步。它不僅讓車輛在當(dāng)前的駕駛環(huán)境中表現(xiàn)更出色，還為未來智能駕駛功能的持續(xù)升級和拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓我們離更高效、更安全的出行又近了一步。