在 2025 中國汽車論壇上，中汽中心資深首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心總工程師吳松泉提出了極具前瞻性的觀點：中國汽車出海要從大型市場找增量。

吳松泉表示，像歐盟、英國、東盟、巴西、墨西哥、俄羅斯、中東、澳新等大型市場，是中國汽車企業(yè)出海尋求增長的關(guān)鍵所在。若中國車企能在這些市場取得突破，將有力帶動汽車出口的大幅增長。

當下，全球新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛，中國新能源汽車憑借產(chǎn)品質(zhì)量的提升和強大的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，已具備大規(guī)模進軍發(fā)達國家市場的實力。在全球銷量排名中，眾多中國品牌名列前茅，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展?jié)摿?。因此，中國汽車出海應緊緊抓住電動化發(fā)展的機遇，在全球新能源汽車市場中挖掘增量。

同時，吳松泉強調(diào)，中國車企出海可通過本地化生產(chǎn)提高增量。本地化生產(chǎn)不僅能更好地適應當?shù)厥袌鲂枨?，還能有效降低成本，提升產(chǎn)品競爭力。在出海過程中，中國車企要正視可能遇到的各種困難和挑戰(zhàn)。這需要政府、行業(yè)和企業(yè)各層面共同努力，積極研究應對策略。企業(yè)自身更要制定正確的進入策略，規(guī)劃好生產(chǎn)布局。

此外，吳松泉建議中國汽車出海步伐不妨適當慢一點、穩(wěn)一點，注重品牌建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量提升。只有保持穩(wěn)健增長，才能逐步打造出世界一流的汽車企業(yè)和品牌，在全球汽車市場站穩(wěn)腳跟，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中國汽車出海之路充滿機遇與挑戰(zhàn)，從大型市場找增量的策略為行業(yè)發(fā)展指明了方向 。