電子手剎和自動駐車功能在工作原理、適用場景等方面存在明顯區(qū)別。電子手剎是傳統(tǒng)手剎的電子化，通過電子按鈕控制后輪電機，利用剎車盤與剎車片的摩擦力實現(xiàn)長時間駐車制動，安全性高；自動駐車基于 ESP 系統(tǒng)，能在臨時停車時自動保持車輛靜止，踩油門又自動解除，側(cè)重于提升駕駛便捷性。二者各司其職，共同為駕駛者提供更完善的停車體驗。

從工作方式來看，電子手剎需要手動操作。在車輛停穩(wěn)后，按下 “P” 按鈕，后輪電機啟動，驅(qū)動剎車卡鉗緊緊夾住后輪，實現(xiàn)制動效果。而自動駐車的操作則更為智能，開啟該功能后，當(dāng)車輛臨時停下，比如在等紅燈時，系統(tǒng)會自動發(fā)揮作用，讓車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。一旦駕駛員踩下油門踏板，剎車就會自動釋放，無需其他額外操作，十分便利。

適用場景上二者也有不同。電子手剎更適合長時間停車，像車輛停在停車場過夜或者長時間停放時，使用電子手剎能確保車輛安全停放。而自動駐車主要適用于城市道路中頻繁的走走停停狀況，比如在擁堵路段，每次停車都不用手動拉手剎，系統(tǒng)自動完成制動，起步時又能迅速解除，大大減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。

制動范圍和力度也有差異。電子手剎主要作用于后輪，制動力度較大，能夠長時間穩(wěn)固車輛。自動駐車則依靠 ESP 功能控制四個車輪剎車，主要是起到臨時防溜車的作用，制動力度相對較小，但能滿足臨時停車的需求。

電子手剎和自動駐車雖然都是停車相關(guān)的功能，但區(qū)別顯著。電子手剎為長時間停車提供可靠保障，注重安全性；自動駐車則是在日常頻繁停車場景中發(fā)揮優(yōu)勢，極大提升駕駛的便捷性。駕駛者了解并合理運用這兩個功能，能讓駕駛過程更加輕松、安全。