零跑汽車的技術(shù)研發(fā)實力和創(chuàng)新能力頗為出色。自 2015 年創(chuàng)立，零跑就堅定全域自研路徑，在智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等核心領(lǐng)域深度鉆研。在智能動力上，電驅(qū)與電池技術(shù)不斷突破；智能網(wǎng)聯(lián)中，智能座艙系統(tǒng)持續(xù)迭代。尤其值得一提的是，它自主研發(fā)的“四葉草”架構(gòu)、CTC2.0 電池技術(shù)等亮點(diǎn)突出，這些都彰顯其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力。

在智能動力領(lǐng)域，零跑汽車的智能電驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)了全域自研，部分成果成功入選“中國心”。2024年，其再度升級電驅(qū)技術(shù)，推出800V高壓SIC四合一電驅(qū)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力。在電池系統(tǒng)方面，不僅安全性能出色，還在不斷探索新的突破。自研的CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)，極大提高了電池安全性，還能充分發(fā)揮400V快充能力。

智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域同樣可圈可點(diǎn)。零跑汽車自主研發(fā)的智能座艙系統(tǒng)，Leapmotor OS系統(tǒng)不斷迭代升級。2025年推出的Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)功能更加豐富，為用戶帶來更便捷、智能的駕乘體驗?；谥醒爰墒郊軜?gòu)，智能座艙實現(xiàn)超級無感式OTA升級，8秒內(nèi)即可完成座艙軟件更新，讓車輛時刻保持最佳狀態(tài)。

智能駕駛技術(shù)研發(fā)上，零跑汽車自研凌芯01智能駕駛芯片，并在2024年升級智能駕駛硬件。以30顆高性能感知元件和高算力模塊為基礎(chǔ)，其智能駕駛輔助系統(tǒng)感知精準(zhǔn)，算法不斷創(chuàng)新，支持城市和高速全場景體驗，具備向L3級智能駕駛拓展的能力。

此外，零跑汽車自主研發(fā)的全球化整車架構(gòu)通用化率高達(dá)88%，車身設(shè)計堅固，中央集成式電子電氣架構(gòu)提升整體運(yùn)行效率?？傊闩芷噾{借持續(xù)的技術(shù)研發(fā)投入與創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，未來也有望憑借這些優(yōu)勢持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展 。