問(wèn)

阿斯頓馬丁的歷史發(fā)展是怎樣的?

阿斯頓·馬丁于 1913 年在英國(guó)誕生,歷經(jīng)諸多起伏與變革,發(fā)展至今成為極具影響力的超豪華汽車(chē)品牌。1913 年,萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福特組建公司,后因賽事勝利正式得名。一戰(zhàn)期間陷入停滯,戰(zhàn)后重建又歷經(jīng)破產(chǎn)、易主。不同時(shí)期推出眾多經(jīng)典車(chē)型,在賽車(chē)領(lǐng)域也成績(jī)斐然,還多次在 007 系列電影中亮相。多年來(lái)不斷易主,如今吉利也成為其股東之一 。

一戰(zhàn)期間,阿斯頓·馬丁不得不將公司的機(jī)器設(shè)備售賣(mài),從而進(jìn)入了漫長(zhǎng)的“冬眠期”。戰(zhàn)后努力重建,卻在1924年遭遇破產(chǎn)。不過(guò),隨后幾位企業(yè)家接手并更名,在Augustus Bertelli主持設(shè)計(jì)下,多款車(chē)型問(wèn)世。1928年,其賽車(chē)首次參加勒芒24小時(shí)耐力賽,開(kāi)啟了在賽事領(lǐng)域的征程。

1931年,Sutherland家族接管公司,決定向民用公路版車(chē)型進(jìn)軍。然而,因缺乏經(jīng)驗(yàn)和大規(guī)模生產(chǎn)能力,二戰(zhàn)前僅生產(chǎn)700輛車(chē)。不過(guò),1939年研發(fā)的Atom車(chē)型,為后續(xù)新車(chē)研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

1947年,大衛(wèi)·布朗爵士收購(gòu)該公司,開(kāi)啟了新的發(fā)展篇章。此后推出DB系列車(chē)型,如DB4、DB5等,DB5更是在007電影“金手指”中亮相,聲名大噪。1972年大衛(wèi)·布朗離開(kāi),公司發(fā)展又歷經(jīng)波折。

1987年福特收購(gòu)阿斯頓·馬丁,2007年又出售給大衛(wèi)·理查茲。2013年Investindustrial完成投資,2018年在倫敦交易所掛牌交易。2022年吉利收購(gòu)部分股份,2023年增持至約17%,成為第三大股東。

阿斯頓·馬丁的歷史,是一部充滿激情與挑戰(zhàn)的奮斗史。從創(chuàng)立初期的艱難摸索,到經(jīng)典車(chē)型的不斷推出;從賽事中的拼搏奪冠,到在商業(yè)領(lǐng)域的幾經(jīng)易主。它始終堅(jiān)守著對(duì)汽車(chē)制造的熱愛(ài)與執(zhí)著,不斷創(chuàng)新進(jìn)取,在汽車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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