汽車店烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)在常溫噴漆和烤漆時運行方式有別。常溫噴漆時，新鮮空氣經(jīng)送風(fēng)機(jī)推動，歷經(jīng)初級過濾、熱能轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)進(jìn)入烤房，以一定速度帶走漆霧及溶劑后排出；烤漆時，空氣先過濾再加熱進(jìn)入烤房，含微量苯系物的空氣小部分外排，大部分內(nèi)循環(huán)。通風(fēng)系統(tǒng)如此運行，能保障噴漆質(zhì)量、排出廢氣、調(diào)節(jié)溫濕度，讓烤漆工作高效且安全地進(jìn)行 。

常溫噴漆時，空氣從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，首先要經(jīng)過初級過濾網(wǎng)，這就像是一道堅實的防線，將較大的雜質(zhì)攔截在外。隨后，送風(fēng)機(jī)發(fā)揮強大的推動作用，把空氣送往熱能轉(zhuǎn)換器。在這里，空氣會得到適當(dāng)?shù)臏囟日{(diào)節(jié)，以更適宜的狀態(tài)進(jìn)入后續(xù)環(huán)節(jié)。接著，空氣進(jìn)入靜壓室，經(jīng)過進(jìn)一步穩(wěn)定后，再通過進(jìn)風(fēng)二級過濾棉進(jìn)行更精細(xì)的過濾，確保進(jìn)入噴漆室的空氣干凈、純凈。

進(jìn)入噴漆室后，空氣以每秒0.45 - 0.3米的速度向下流動，這個速度恰到好處，能夠有效地將噴漆過程中產(chǎn)生的漆霧及溶劑帶走。含漆霧和溶劑的空氣繼續(xù)流動，經(jīng)過地網(wǎng)玻璃纖維過濾氈，將其中的有害成分進(jìn)一步過濾后，再經(jīng)排氣二級過濾棉，最后由排風(fēng)機(jī)通過排氣筒排放到大氣中。

而在烤漆階段，空氣的流動路徑大致相似，但有不同的走向?？諝鈴倪M(jìn)風(fēng)口進(jìn)入并經(jīng)過初級過濾后，由送風(fēng)機(jī)送入熱能轉(zhuǎn)換器，加熱后的空氣進(jìn)入靜壓室，接著經(jīng)進(jìn)風(fēng)二級過濾棉進(jìn)入烤漆室。此時，空氣對車輛表面進(jìn)行加熱。含微量苯系物的空氣經(jīng)過地網(wǎng)玻璃纖維過濾氈過濾后，小部分通過排氣筒排放到大氣中，大部分則從內(nèi)循環(huán)風(fēng)門重新回到進(jìn)風(fēng)口，與小部分新鮮空氣一起進(jìn)行二次加熱循環(huán)利用。并且，當(dāng)室內(nèi)溫度過高或過低時，控制系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)，到達(dá)設(shè)定烤漆時間就會自動關(guān)機(jī)。

總之，汽車店烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)通過不同運行方式，在噴漆和烤漆過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為汽車噴漆烤漆工作的順利開展提供了有力保障。