八萬左右的國產自主車，有不少實力出眾的佼佼者。

比如比亞迪秦 PLUS DM-i，它開創(chuàng)了一個時代，外觀耐看，搭載 DM-i 超級混動技術，饋電油耗低至 4.6L/100km，還擁有智能網聯(lián)和智能輔助駕駛系統(tǒng)。

長安逸動也很出色，設計時髦，將 UNI 引力元素融入其中，動力強勁且省油，全系帶 T，經濟性拉滿，座艙寬敞舒適。

吉利帝豪第四代顏值高，1.5L 自吸發(fā)動機把油耗控制得比肩混動，智能交互方面大幅提升。

名爵 MG5 有著運動定位傾向，進氣格柵和溜背車身凸顯轎跑姿態(tài)，動力方面表現(xiàn)不錯，頂配不到 10 萬元。

此外，還有廣汽傳祺 GS3 影速，終端價格低，運動感強，動力配置與影豹同源。吉利帝豪最低終端價格 5.58 萬元，累計銷量超 380 萬臺，動力組合成熟可靠。奇瑞艾瑞澤 5 最低終端價格 5.39 萬元，軸距長，發(fā)動機耐用。長安逸動 PLUS 搭載 1.4T 藍鯨發(fā)動機，內飾有氣勢。寶駿 RC-5 外觀設計進步大，車艙配置豐富，動力夠用，油耗經濟。奇瑞瑞虎 5x 超級英雄版設計穩(wěn)中求運動，內飾裝飾好，動力和油耗表現(xiàn)出色。

總之，八萬左右的國產自主車各有優(yōu)勢，能滿足不同需求。