問

有沒有簡化的發(fā)動機功率計算公式？

發(fā)動機功率的計算有多種公式，其中較為常用且簡化的是功率(kW)=扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)÷9549。這個公式能幫助我們大致估算發(fā)動機的功率。

另外，還可以通過先測得車的總重量，在平整路面行駛十分鐘，用距離除以時間得出每秒速度，然后用車總重(公斤)×每秒速度÷75 公斤米/秒，算出發(fā)動機的馬力(匹)。

要深入理解發(fā)動機功率的計算，得先搞清楚扭矩和轉(zhuǎn)速的概念。扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力，轉(zhuǎn)速則是發(fā)動機轉(zhuǎn)動的速度。

在實際應用中，如果想更精確地計算發(fā)動機功率，還需要考慮很多因素，比如燃料量、燃燒效率等。

對于柴油機，其功率與其所承受的負荷有關(guān)，常通過測量扭矩來計算功率，即功率=扭矩×轉(zhuǎn)速÷9550。

對于同一臺發(fā)動機用在不同車型上，由于動力從發(fā)動機傳輸?shù)杰囕喴?jīng)過多組齒輪，會存在損耗，所以動力輸出可能不同。

總之，掌握發(fā)動機功率的計算公式，能幫助我們更好地了解汽車發(fā)動機的性能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

2022豪車稅新標準實施后對豪華車市場的直接影響有限，但間接推動了市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化與消費分層。從政策本身來看，30萬元以上車輛征收10%豪車稅、130萬元（不含增值稅）以上加征10%消費稅的規(guī)則，對超高端車型的購車成本有一定提升，但130萬元不
發(fā)動機故障燈亮黃燈常見原因主要涉及油質(zhì)、傳感器、保養(yǎng)、點火與燃油系統(tǒng)等多方面問題。具體來看，油質(zhì)不達標會干擾油氣混合比例，劣質(zhì)機油或汽油易引發(fā)積碳、爆震；氧傳感器、空氣流量傳感器等關(guān)鍵傳感器故障或接觸不良，會導致ECU數(shù)據(jù)獲取偏差；不按時保
特斯拉單踏板模式下遇到緊急情況時，需立即完全松開電門踏板并全力踩下剎車踏板，即可實現(xiàn)快速制動。這一操作邏輯源于特斯拉“電門+剎車”的雙冗余設計：松開電門后動能回收系統(tǒng)會快速介入實現(xiàn)初步減速，而物理剎車踏板始終保持最高優(yōu)先級，直接踩下可激活傳
風帆電瓶在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)整體優(yōu)于駱駝電瓶，尤其在極端極寒條件下優(yōu)勢更為顯著。 從核心性能來看，風帆電瓶依托鉛鈣合金技術(shù)與軍工背景，可在-30℃的極端低溫下穩(wěn)定啟動，北方嚴寒地區(qū)（如東北、內(nèi)蒙古）實測其冷啟動成功率超95%，對德系、美
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家