胎壓報(bào)警燈一直亮著但胎壓正常，可能是由多種原因造成的。比如爆胎后漏氣緩慢，雖當(dāng)前胎壓正常但故障燈未滅；胎壓過(guò)高超出監(jiān)測(cè)范圍觸發(fā)了報(bào)警；低胎壓駕駛時(shí)間長(zhǎng)，輪胎溫度升高使胎壓改變；胎壓未復(fù)位，系統(tǒng)保留原有故障碼；傳感器或系統(tǒng)故障，無(wú)法精準(zhǔn)傳遞胎壓信息；輪胎被扎，有輕微漏氣難以察覺；線路問(wèn)題影響信號(hào)傳輸，故障碼未清除等。這些都可能致使報(bào)警燈亮起。

首先，爆胎引起的漏氣緩慢情況較為常見。在這種情況下，若你使用胎壓計(jì)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)前胎氣壓為2.3，后胎氣壓為2.5，這看似正常，但其實(shí)可能之前有過(guò)爆胎情況，只是漏氣不明顯。當(dāng)你補(bǔ)上缺氣后，若警示燈仍亮，那很可能輪胎被扎了，此時(shí)就需要前往4S店進(jìn)一步檢查。4S店一般會(huì)將前胎氣壓調(diào)至2.3，后胎調(diào)至2.4，然后切斷報(bào)警觀察后續(xù)情況 。

其次，胎壓過(guò)高也不容忽視。按照國(guó)際GBT 2978 - 2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎車輪胎充氣壓力有著明確范圍，標(biāo)準(zhǔn)輪胎是2.4 - 2.5 bar，增強(qiáng)型輪胎是2.8 - 2.9巴，且最大氣壓不大于3.5巴。一旦超過(guò)3.0巴，監(jiān)測(cè)燈就會(huì)觸發(fā)亮起 。

再者，低胎壓駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，某個(gè)輪胎在低氣壓狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使輪胎溫度急劇升高，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高。這種情況下，即便當(dāng)前胎壓看似正常，報(bào)警燈卻依然會(huì)亮，此時(shí)正確做法是停車休息或者及時(shí)更換備胎。

另外，胎壓未復(fù)位也是常見原因。當(dāng)你之前胎壓過(guò)低，補(bǔ)充氣壓后若沒(méi)有對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位操作，系統(tǒng)就會(huì)保留原有故障碼，致使指示燈持續(xù)亮起。

最后，傳感器或系統(tǒng)故障、輪胎被扎（輕微漏氣肉眼難察）、線路傳感器問(wèn)題以及故障碼未排除等，都會(huì)影響胎壓信息的準(zhǔn)確傳遞和系統(tǒng)判斷，從而讓報(bào)警燈亮起。

總之，胎壓報(bào)警燈亮但胎壓正常的原因復(fù)雜多樣。遇到這種情況，需全面排查問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處理，以保障行車安全。