在城市擁堵路況下，油電混合車相對(duì)更具優(yōu)勢(shì)。城市道路擁堵時(shí)，油電混合車可切換至電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)避開低效區(qū)間，有效降低油耗，而且電機(jī)助力使起步和加速更靈敏，帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)排放少、能源利用率高。而燃油車在擁堵時(shí)啟停頻繁，油耗大增。不過(guò)，二者各有特點(diǎn)，購(gòu)車時(shí)還需結(jié)合成本、動(dòng)力、保值率等多方面綜合考量 。

先從購(gòu)車成本來(lái)看，油電混合車由于配備了復(fù)雜的電動(dòng)系統(tǒng)和電池組件，價(jià)格通常比同級(jí)別燃油車更高。燃油車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，技術(shù)成熟，價(jià)格區(qū)間廣泛，能滿足不同預(yù)算消費(fèi)者的需求。

日常使用成本上，在城市擁堵路況里，油電混合車可切換到電動(dòng)模式降低油耗，不過(guò)其電池容量有限。燃油車在高速行駛時(shí)較為省油，但在城市擁堵頻繁啟停的情況下，油耗會(huì)大幅增加。

保養(yǎng)成本也是不可忽視的因素。油電混合車除了要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)外，還涉及電池、電機(jī)等部件的維護(hù)，后期更換動(dòng)力電池的開支較大，并且保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)較少。燃油車的保養(yǎng)技術(shù)成熟，維修網(wǎng)點(diǎn)眾多，常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格也較為低廉。

動(dòng)力性能層面，油電混合車起步和加速依靠電機(jī)助力，反應(yīng)更加靈敏，但在某些情況下，其可持續(xù)動(dòng)力輸出略遜于燃油車。燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，在中高速加速和持續(xù)動(dòng)力表現(xiàn)上更為強(qiáng)勁。

保值率方面，油電混合車在短期內(nèi)保值率較高，但長(zhǎng)期來(lái)看，由于電池維護(hù)成本等因素，保值率會(huì)有所下降。燃油車的保值率則相對(duì)穩(wěn)定。

總之，在城市擁堵路況下，油電混合車雖在油耗和駕駛體驗(yàn)上有優(yōu)勢(shì)，但購(gòu)車、保養(yǎng)成本等方面存在一定劣勢(shì)。燃油車技術(shù)成熟、價(jià)格親民、保養(yǎng)便捷。消費(fèi)者需根據(jù)自身的實(shí)際需求，如預(yù)算、日常行駛里程、對(duì)動(dòng)力和油耗的側(cè)重等，來(lái)做出合適的購(gòu)車選擇。