油電混合車和燃油車在續(xù)航里程方面哪個更有保障，不能一概而論，需視具體情況判斷。燃油車技術(shù)成熟，加油方便，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮，在低溫環(huán)境下續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定；油電混合車則有多種電能利用方式，純電續(xù)航有限但能切換燃油模式。兩者各有優(yōu)勢，消費(fèi)者需綜合多方面因素做出選擇。

從預(yù)算角度來看，10萬以下預(yù)算時，混動車型純電續(xù)航參差不齊。以豐田普銳斯為例，其純電續(xù)航有限，車速一旦超過40碼發(fā)動機(jī)就會啟動給電池充電；而比亞迪秦等插電式混動車型，純電續(xù)航至少50公里，部分版本能達(dá)80公里以上。反觀燃油車，依靠燃油能有不錯的續(xù)航表現(xiàn)。

不同類型的油電混合車在續(xù)航上也各有特點(diǎn)。油混車通常低速用電、高速油電共同驅(qū)動，油耗較低，不過只能加油不能充電，車價比純油版貴且不能上綠牌。插混車既能加油又能充電，能純電行駛不用擔(dān)心續(xù)航問題，還能上綠牌，只是電池較小，純電續(xù)航基本在50公里左右，純油行駛時油耗較高。增程式可加油充電，沒有續(xù)航焦慮，適合沒有家用充電樁的家庭，純電續(xù)航里程能達(dá)100 +km，燃油工況下燒油發(fā)電通過電機(jī)驅(qū)動汽車，能帶來純電車駕駛體驗(yàn)，可增程器體積大，采用該技術(shù)的多為大型SUV，售價更高。

此外，混動汽車能量利用更高效，在市區(qū)行駛時電動機(jī)工作可減少燃油消耗，還有能量回收裝置，從油耗和續(xù)航構(gòu)成上看，一定程度上續(xù)航有優(yōu)勢。但如果經(jīng)常長途高速行駛，兩者續(xù)航能力差距并不顯著。

總之，燃油車勝在加油便捷、技術(shù)成熟以及低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性；油電混合車則憑借多種電能利用方式，在不同場景下也有不錯的續(xù)航保障。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身預(yù)算、日常出行距離、充電條件等因素，權(quán)衡利弊，選出最適合自己的車型 。