油電混動和燃油車在購車成本上誰更高不能一概而論，這取決于多種因素。一般來說，油電混合車初始購買價格會高于燃油車，因為其動力系統(tǒng)成本較高，保險費用也略高。不過，新能源車有政府補貼，能在一定程度上降低成本。保養(yǎng)費用兩者差異不大，而使用成本則與行駛里程有關(guān)。因此，不能簡單判定兩者誰的購車成本更高，需綜合考量。

先看初始購買價格，油電混合車由于采用了更為復(fù)雜的動力系統(tǒng)，研發(fā)和制造成本增加，使得其價格普遍比同級別燃油車高出一些。以一款 15 萬元左右的家用車為例，油電混合版可能會比燃油版貴數(shù)千元。不過，國家對新能源車有補貼政策，這在很大程度上緩解了消費者購買油電混合車時的價格壓力。比如比亞迪秦 plus，7 萬多就能落地，相比大眾朗逸 1.5L 的 8 萬左右落地價，油電混合車在購車成本上反而占優(yōu)勢。

保險費用上，油電混合車通常比燃油車略高。一輛 15 萬左右的車，混動車第一年保險費約 4500 元，燃油車約 4000 多元，而且后續(xù)燃油車保險費還會逐年減少。不過，兩者之間的差距不算特別大。

保養(yǎng)費用方面，同品牌的燃油車和混動車五年保養(yǎng)費差距并不明顯。像卡羅拉普通燃油版和雙擎版，行駛 10 萬公里的保養(yǎng)費用相差無幾。

再說說使用成本，若年均行駛里程超過 2 萬公里，混動車節(jié)能的優(yōu)勢就能體現(xiàn)出來；若不足 2 萬公里，燃油車花費則相對少一些。

總之，油電混動和燃油車的購車成本各有特點。油電混合車初始購買價格和保險費用可能較高，但有政府補貼，且在節(jié)能方面表現(xiàn)出色；燃油車初始購買成本和后續(xù)保險費用相對較低。消費者需結(jié)合自身的經(jīng)濟實力、日常行駛里程、使用場景等因素，綜合權(quán)衡后做出最適合自己的購車選擇 。