燃油車在應對復雜路況時，相比電動車具備續(xù)航、能源補給、動力輸出等多方面優(yōu)勢。燃油車不存在“電量焦慮”，加油快捷，續(xù)航里程長，在長途自駕或偏遠地區(qū)行駛時無需擔憂。其能源補給網(wǎng)絡遍布全球，在惡劣路況下也能穩(wěn)健應對。而且，燃油車靠變速箱使發(fā)動機工作在高效區(qū)間，動力輸出穩(wěn)定強勁，這些優(yōu)勢讓燃油車在復雜路況中更游刃有余 。

在續(xù)航方面，燃油車可謂底氣十足。一般情況下，一箱油輕松能跑500 - 800公里，像日產(chǎn)軒逸油箱容量47L，綜合續(xù)航可達900公里。這意味著長途自駕時，無需像電動車那樣時刻操心電量耗盡，也無需頻繁規(guī)劃充電站。哪怕是前往偏遠地區(qū)，燃油車也能憑借長續(xù)航能力順利抵達。

能源補給上，燃油車的優(yōu)勢同樣明顯。加油站幾乎遍布全國各個角落，加油過程迅速，僅需短短幾分鐘，就能讓車輛再次充滿“活力”。即便是在穿越沙漠等極端惡劣路況時，還可攜帶備用油桶來延長續(xù)航。反觀電動車，充電樁大多集中在一二線城市，三四線城市及鄉(xiāng)村覆蓋率嚴重不足，給出行帶來諸多不便。

動力輸出上，燃油車的變速箱發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在高速行駛時，它能靈活調(diào)整傳動比，讓發(fā)動機始終工作在高效區(qū)間，像大眾速騰1.5T車型高速百公里油耗僅5.2L，滿油續(xù)航超1000公里，且動力輸出穩(wěn)定強勁，跑120公里/小時輕松自如。而電動車沒有變速箱，高速持續(xù)加速只能拉高電機轉(zhuǎn)速，這不僅使電量消耗過快、續(xù)航大幅縮水，還容易出現(xiàn)熱管理問題，在復雜路況下行駛較為吃力。

綜上所述，燃油車在續(xù)航、能源補給以及動力輸出等方面的優(yōu)勢，使其在應對復雜路況時，有著更出色的表現(xiàn)，能夠為駕駛者提供更可靠、更便捷的出行體驗。