燃油車和電動(dòng)車在后期保養(yǎng)成本上誰(shuí)更具優(yōu)勢(shì),為什么?

一般情況下,電動(dòng)汽車在后期保養(yǎng)成本上更具優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)殡妱?dòng)汽車沒有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī),無(wú)需更換機(jī)油等部件,保養(yǎng)項(xiàng)目主要集中在電池等系統(tǒng),首次保養(yǎng)大多免費(fèi),后續(xù)保養(yǎng)間隔時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用低。而且,電動(dòng)汽車電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障概率低,制動(dòng)系統(tǒng)因能量回收機(jī)制使剎車片更換周期延長(zhǎng)。不過,電動(dòng)汽車電池故障或性能衰減后的維修或更換成本高昂??傮w而言,電動(dòng)車日常保養(yǎng)成本更低。

在能源花費(fèi)方面,電動(dòng)汽車每公里的費(fèi)用遠(yuǎn)低于燃油汽車,行駛里程越多,這種優(yōu)勢(shì)就越為顯著。以常見的車型為例,油車百公里油耗若為8升,汽油每升7元,年行駛20000公里,燃油成本就是11200元;而電動(dòng)車百公里電耗15度,每度電0.5元,同樣行駛20000公里,電費(fèi)僅1500元,差距一目了然。

從保養(yǎng)頻率和費(fèi)用來看,電動(dòng)汽車保養(yǎng)流程簡(jiǎn)便,周期長(zhǎng),每年1次,費(fèi)用約500元,無(wú)需像燃油車那樣頻繁更換機(jī)油和三濾件等。燃油車保養(yǎng)以發(fā)動(dòng)機(jī)為核心,機(jī)油更換費(fèi)用高,不同機(jī)油更換周期不同,火花塞、空氣濾清器等部件需周期性更替,大保養(yǎng)費(fèi)用更高。比如行駛10萬(wàn)公里,電動(dòng)汽車保養(yǎng)費(fèi)4000出頭,燃油汽車則1萬(wàn)以上。

然而,電動(dòng)汽車也并非毫無(wú)短板。當(dāng)電池出現(xiàn)故障或性能衰減后,維修或更換成本高昂,特別是質(zhì)保期過后。嚴(yán)重碰撞致電池組損壞時(shí),更換成本更是極高。而燃油汽車技術(shù)成熟,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件維修網(wǎng)絡(luò)廣泛,維修成本相對(duì)更可預(yù)測(cè)且穩(wěn)定。

綜上所述,在正常使用維護(hù)的情況下,電動(dòng)汽車在后期保養(yǎng)成本上整體更具優(yōu)勢(shì),尤其適合城市通勤、短途出行人群,能在日常使用中節(jié)省不少開支;但對(duì)于有長(zhǎng)途駕駛需求、車輛使用環(huán)境復(fù)雜且更看重維修成本可預(yù)估性的消費(fèi)者來說,燃油車也是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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